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新能源·大事件 23年50周

1、广汽埃安将发布“因湃电池”

广汽埃安宣布,其全栈自研自产电池将于12月12日发布。该电池名称为“因湃电池”,拥有超高安全、超长寿命。据官方数据,因湃电池为磷酸铁锂电池,电池寿命可达150万公里,循环次数超4000次,整包能量密度146.5Wh/kg,可以做到军工级安全,整包枪击不起火。

2、蔚来拟分拆动力电池业务

蔚来自上市以来,电池主要来自两个部分,一个是宁德时代的锂电池,另一部分是自研的锂电池。去年,蔚来雄心勃勃地要向半固态电池进军。

消息称蔚来正在自研磷酸锰铁锂电池和4680电池,并计划量产这两种电池,供给蔚来及其子品牌阿尔卑斯。

3、小米汽车:将电池集成于车身

小米汽车科技有限公司申请的“电池及车身一体化结构、车辆”专利公布。

摘要显示,该电池及车身一体化结构包括车身和动力电池包,车身包括两个门槛梁,两个门槛梁沿车辆的左右方向间隔设置,每个门槛梁上均设置有电池包安装部。

4、华为宣布2024年底将布局超10万个液冷超充

“华为数字能源”在12月7日举行的世界新能源汽车大会期间,总裁侯金龙发表演讲表示,将推动全面高压化、超快充。表示,华为数字能源将携手客户、伙伴,计划于2024年率先在全国340多个城市和主要公路部署超过10万个华为全液冷超快充充电桩,实现“有路的地方就有高质量充电”。

今年华为DriveONE发布了900V电驱动平台,号称可实现充电5分钟补能200公里。其中,在川藏线上线的全液冷超充站最大输出功率600kW,最大电流600A,充电范围覆盖200-1000V;在广西桂林启动的全液冷超充架构中的充电主机最大功率达到720kW,通过“功率池化和功率柔性智能分配技术”,支持超充/快充灵活配置,超充终端最大功率600kW。

5、12月8日锂电池价格行情

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来源:新能源时代 编辑:汽车

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