山东近年来最受关注的项目传来好消息。

9月25日，山东省“一号工程”、烟台裕龙岛炼化一体化项目（下称“裕龙岛项目”）启动投产。

该项目是山东省迄今单体投资规模最大的工业项目，总规划产能4000万吨/年，项目分两期建设，一期总投资1168亿元；二期规划剩余2000万吨/年炼化一体及配套工程。

目前投产的是项目一期1000万吨炼油二系列装置。

裕龙岛项目一期建设已完成投资1159.5亿元，全部达产后预计每年实现销售收入1166亿元、利税296亿元。按照计划，化工一系列装置将在年内投产，炼油一、化工二系列装置也将全面具备投产条件。

山东为了这个项目下了“血本”。

一方面，为获取国家支持，按照1:1.25的比例压缩置换产能，整合关停10家地炼企业，退出地炼产能2696万吨。山东还特别设立200亿元裕龙岛炼化一体化项目建设基金，主要用于购买地炼产能指标。

另一方面，为项目找钱。2019年成立的裕龙石化，由南山集团持股71%，山东省国资企业山东发展投资控股公司持股9%，万华实业持股20%。后来，几经博弈，南山集团和万华实业持股比例大幅下降，山东能源成为第二大股东，占股46.1%。

山东付出的成本很高，但回报也不会低。无论对中国的能源布局，还是对区域经济格局和区域发展，都将产生深远影响。

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从国家能源的全局看，裕龙岛项目为山东扳回了一城。

山东一直是地炼大省，即使经历了多轮“环保风暴”，到2020年时，原油一次加工能力仍高到2.1亿吨/年，占全国总加工能力的28%。其中，地方炼油产能为1.3亿吨，占全国地方炼油总产能的70%。

山东还是原油进口的大省，日照港、烟台港进口量都排在全国前列。日照港建有5条长输管线，是全国第三大原油上岸港、中石化原油进口第一港，2023年原油进口量占全国进口原油总量的1/9以上。

如此的先天优势，以及规模与体量，国家在规划“十三五”石化产业基地时，山东却没有入围。

“十三五”规划提出打造七大石化产业基地，分别是大连长兴岛(西中岛)、河北曹妃甸、江苏连云港、上海漕泾、浙江宁波、广东惠州、福建古雷。

从辽宁到广东这条海岸线上，唯独少了天津和山东，特别是山东，是北方第一大省。

之所以选择东部沿海，主要是因为炼化所用原油主要经过海运运到国内，在沿海布局，具有成本等优势。

山东落选的重要原因是地方炼厂的规模普遍较小，抗风险能力弱，产品结构单一。再者，成品油比例过高，后续化工加工能力不强，产业链不够完整。

面对这种形势，山东痛定思痛，下决心整合地炼产能，谋划更符合现代发展模式的“炼化一体化”项目，于是在顶层强力推动下，便有了裕龙岛项目。而且，项目进展和要素保障，均是山东最高层在跟进。

落地裕龙岛，还有一段历史渊源。早在2010年，南山集团就获得批文，在龙口开建人工岛群。2014年，南山集团与新加坡裕廊国际公司开展合作，商定借鉴新加坡在人工填海而成的裕廊岛建立石化产业园区的经验，投资300亿美元在裕龙岛建设一个4000万吨/年炼油能力的大型炼化项目。

后来，该项目因种种原因叫停。所以说，在裕龙岛建设炼化一体化项目具有先天基础。

整个项目的申请和获批，在“十三五”期间顺利完成。从2018年山东正式提出，到2020年6月1日，国家发改委、工信部、国家能源局将裕龙岛项目列为《石化产业规划布局方案（修订版）》实施项目，再到同年10月24日，项目正式开工建设，山东创造了一个不大不小的奇迹，硬生生地让七大石化产业基地，变成了八个。

山东曾如此描述裕龙岛炼化一体化项目：是国家调整优化石化产业布局、提升产业竞争力、推动绿色发展的重要部署。

所以说，山东的努力和执着，在一定程度上改变了国家的石化产业布局。

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对山东而言，裕龙岛项目不仅能带来产业的升级，构建“油头—化身—高化尾”完整产业链条，还会带来巨大的经济和社会效益。

首先，裕龙岛项目能让山东掌握更多化工产业上游的基础原料或产品，这对工业大省来说至关重要。

化工方面，项目以两套150万吨/年乙烯装置为龙头，配套建设PE、PP、ABS、EO/EG、EVA、橡胶等30套下游生产装置，其中乙烯装置是目前国内在建的单体规模最大的乙烯装置。

以乙烯为例，被广泛应用于合成树脂、合成纤维、合成橡胶、医药、染料、农药、新材料和日化产品，被认为是附加值最高的CO2还原产物之一。

中国是乙烯净进口国，去年上半年的数据显示，山东的乙烯进口量为国内最大。

其次，项目会增加就业，并拉动上下游以及各种配套建设。在经济承压，就业压力大的当下，其重要性更为凸显。

裕龙岛项目能带动多少直接就业，可以参考连云港的盛虹石化。2023年，项目全线投产后，该企业曾透露，已累计招收正式员工18517人，光享受的大学生就业见习补贴就惠及1400余人，还有近百人入选省市重点人才工程、计划。

裕龙岛项目规模要远远大于盛虹1600万吨/年炼化项目，按正常逻辑，吸纳就业人数应高于对方一倍以上。

除此之外，裕龙岛项目将带动区域内交通、商业、房地产和餐饮服务业等相关产业的发展，后续效应不容小觑。

当然，如此体量的项目，对GDP的贡献肯定不会小。

还是以连云港为例，2023年，全年规模以上工业增加值比上年猛增25.2%，产值增长19.4%。这主要归功于盛虹石化的全面投产，该年度共完成工业产值927亿元。在其带动下，连云港GDP增长10.2%，增速居全省首位。

可以预见，裕龙岛项目会让烟台经济体量有肉眼可见的增长。

烟台的提升，会对级别相当，尤其是省内体量差不多的城市，制造不小的竞速压力。

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裕龙岛项目陆续投产，下一步的走向仍有两个值得关注之处。

一是国际合作，解决原油供应的后顾之忧。

去年10月份，沙特阿美与南山集团、山东能源集团和山东裕龙石化签署谅解备忘录，将推动沙特阿美收购山东裕龙石化10%股权的交易。

沙特阿美下游业务总裁穆罕默德·卡塔尼当时在青岛表示，“我们对山东省内包括裕龙项目在内的大型炼油化工一体化项目兴趣浓厚。”不过，之后双方未有新的消息传出。

沙特阿美是全球最大的石油出口商，这两年与中国公司频繁合作。在荣盛石化10%股权收购案中，双方就确定沙特阿美每天为浙石化供应48万桶石油，相当于浙石化每天炼化产能的60%，该合作绑定20年，此后每5年续签协议。

二是未来可能出现的产能过剩。

中国能源报今年2月报道，2023年以来国内多个大型炼化项目投产，化工原料迎来产能投放高峰。中国40多种大宗化学品，至2025年之前产能将会继续增长1/5左右，个别产品新增产能将超过70%。

这对所有炼化一体化项目都是挑战。而如何向更高端进军，攻克那些长期依赖进口的“卡脖子”材料，或许将很快摆上案头。

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