如果让你选铃木旗下最经典车型，你们能想选什么？如果是小编来选的话，“吉姆尼”当仁不让了，其实了解中国市场的小伙伴都能清楚，这款车在国内还是具备了一定的影响力，毕竟能满足一部分小伙伴对硬派越野的需求，更重要在当年的价格“真香”！但随着铃木退出中国市场，这款车也留下了遗憾！去年在港口有过短时间进口，但超过30万的价格确实让人有些摸不到头脑。所以基本上能断定，这款车与中国市场的姻缘已经渐行渐远了。而就在最近，铃木在海外市场正式宣布“吉姆尼”将全面换代！

新车仍旧会主推5门版，毕竟这样更能贴切市场。先简单看看它都给我们带来了哪些惊喜。在正面，仍旧是我们熟悉的长方形中网，但内部的组成发生了改变，五只独立的银色装饰带使得前脸更饱满。两侧所更换的双炮眼式的大灯没有任何改变。另外前包围也做了强化，特别是在前方还增加了四只梯字型的装饰盒，瞬间提升了新车的战斗力，而且部分版本还增加了进气装置。

侧面上，这款5门板的吉姆尼除了在轮眉以及侧裙发生了改变，而且新车的轮毂更是奔驰G的感觉，而至于其它位置几乎与上代版本保持同步。尾部，依旧是我们熟悉的外挂式备胎，整个尾箱相对圆润一些，特别是两侧的尾灯也都采用而来相同的元素，强化的后包围与车头也正好形成呼应，最大限度地保证了新车的力量感。而在排气方面，新吉姆尼采用了三出布局，而且都换成了大孔径，形成了强大的战斗力。

除了外观以外，内饰也发生了巨大改变，其中廉价感已经成为了历史！三幅式方向盘也全部采用真皮包裹，内置的物理按键，简单且实用。而在仪表显示上，新车首次增加了机械加上液晶屏的双显示系统，中间为嵌入式的多媒体屏，空调出风口以及按键分立在上下两个部分。在副驾驶的前侧还是保留了扶手的设计，先不说性能怎么样，但该有的配置一项都不能少。

在整个动力系统，这款五门版吉姆尼将继续搭载1.5升自然吸气发动机，其最大功率75千瓦，峰值扭矩130牛·米；并匹配5速手动或4速自动变速箱，以及分时四驱系统。整个的越野表现与上代版本无异，因为没有国产计划，未来这款车仍旧会以进口车的身份引入，预计价格将不低于30万！

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