小米SU7的成功让我们看到了小米的另外一面，也让我们看到了国产造车新势力的又一种可能，那就是，在未来的汽车市场，传统主机厂可能已经不再具备优势，而按照目前小米汽车的模式，未来会有更多的科技公司加入汽车行列，所以未来的汽车市场，我们的造车新势力会不会有更广的发展场呢？这就需要交给时间来检验了！

我们还是回归到今天的主题，在2024“雷军年度演讲”中，小米SU7Ultra原型车官图正式发布！这是继小米SU7之后的第二款车型，也是小米旗下的首款性能级轿车。按照计划，这款车将会在10月挑战“纽北”赛道非量产圈速榜，而它的量产版也将在2025年正式挑战“纽北”赛道量产圈速榜。从目前官方公布的数据上看，这款车的最马力来到了1548匹，而零百加速也仅需1.97秒。

还是简单地了解一下这款车的外观，为了能带来更好的空气动力学表现，从车头一直到车尾都做了全面的调整，特别是增加了大量的运动套件，包括大尺寸扰流板、前唇、侧裙以及后扩散器等，整体展现出了极强的视觉冲击力。仅外观表现上看，完全没有新手的那种生涩感！

关于尺寸，这款车的长宽高分别为5260/2064/1406毫米，轴距为3000毫米。单从数据上看，这款车对比同级别绝对是大身形！但从所营造出的效果上看，还是能带来一种比较娇小的视觉感。而从上图看，这款车还是一款标准的四门车型，所以在兼顾了运动性的同时也带来了不错的装载能力！也算是给超跑提供了更多的可能。

上图配备了可升降的超大尺寸尾翼，另外尾灯采用了半闭合式设计与小鸡SU7几乎同步！强大的底盘扩散器更是将运动元素得到延伸。而为了降低车身重量，小米SU7Ultra还采用「全碳」设计，将车重降低到1900kg。还追求下压力，通过重构空气动力学设计，达到2145kg下压力。简单来讲就是跑得越快，新车越稳！

关于动力系统，这款车将首次搭载小米自研的V8s电机，并采用V8s+V8s+V6s三电机设计，综合最大马力来到了1548匹，根据官方介绍，这款车的零百加速仅需1.97s。为了能打带来更好的续航，新车搭配了1330kW赛道专用高功率电池包，即便在在低电量下仍可以大功率输出。

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