近日，在2023年广州车展前夕全新奔驰AMGS63EPerformance已经在场馆场馆外曝光，即将进场布展。顾名思义，该车采用了插电混动AMG总成，有着更强的性能。

在外观方面，新车的前脸部分采用了AMG标志性的奔驰大标后方有直瀑式黑色条幅样式中网作为核心元素，外圈有着黑色的装饰条包裹，左右两侧引出了扁平的大灯组，大灯本身造型与S级没有变化，但熏黑样式更加的明显，显示出更加强烈的运动感。前保险杠部分则有着独特的三段式镂空装饰，与其他AMG车型都不太相同，显示了旗舰级车型的定位，运动中透露出一丝精致感和霸气感。

在车身侧面，新车当然保持了标准轴距版S级的线条，相对紧致运动的同时又不缺乏大气感以及隐藏式车门把手等细节都不会缺席，超低的离地间隙和红色刹车卡钳显示了性能车应有的身份。在车尾部分，扁平的双边四出排气彰显了63系列车型的定位，而三角形的尾灯贯穿式镀铬条等元素与普通版本保持一致，含蓄的表现出战斗的感觉，左右后翼子板处各有一个开口，则彰显了插电混动车型的身份。

在内饰部分新车也不会与普通版本有太大的调整，依旧是双大尺寸悬浮式液晶屏配HUD抬头显示组成的三屏联动，平时的中控台面有着精致的面板覆盖，其他各处的豪华感也不会缺席，并加入翻毛皮打孔真皮的面板覆盖，进一步增强运动感。在动力方面，新车搭载了4.0TV8双涡轮增压发动机配电动机组成的插电混动总成，综合最大功率高达803马力，综合扭矩1430牛米，延续了奔驰大力出奇迹的策略，与之匹配的依旧是9AT变速箱，0~96公里加速仅用了3.2秒，确实比老款燃油车有着大幅度的提升。

与之匹配的是13.1千瓦时锂电池组，WLTP工况纯电续航里程33公里，不知换算成更为宽松的国内工况是否有望超过50公里，达到上绿牌标准。其他诸如自适应悬挂，主动防侧倾系统等配置也都不够缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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