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只有旅行版 大众全新Passat实车亮相 明年一季度上市

在慕尼黑车展上,大众贾娜方展示了旗下的全新一代Passat实车,作为换代车型,新车不再保留轿车版本,而是仅提供了旅行车版本,将于明年一季度在欧洲上市。

从实车图来看,这次亮相的应该是插混版本,格栅造型比较扁平,内部使用了黑色网格状结构进行装饰,而且配备有贯穿式日行灯;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,风格显得比较精致。

下包围部分采用了三段式设计,两侧配备有垂直布局的导流槽,翼子板内部还营造出了风刃造型,风格显得比较凶狠;中间部分采用了大尺寸进气口设计,内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰,进一步增强了视觉冲击力。

相比较而言,燃油版车型的造型相对要低调不少,下包围两侧导流槽的尺寸比较小巧,中间进气口内部则使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感。

侧面造型方面,车身采用的是经典的旅行车造型,线条感显得比较优雅;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮毂采用的是五辐式低风阻造型,风格显得比较时尚。

尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,内部集成有点阵式LED光源,点亮后很有辨识度;下包围部分配备有高亮黑色饰板,搭配贯穿式镀铬条进行点缀,有效拉伸了车尾横向视觉宽度。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4917/1852/1506mm,轴距为2841mm,风阻只有0.25cd,接近部分新能源车型。

内饰方面,整体布局要比以往大众的家族化设计风格简洁不少,提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡。

动力方面,燃油版车型提供有1.5T以及2.0T发动机可选,均匹配有48V轻混系统,1.5T发动机最大功率150马力,2.0T发动机则有204马力以及265力两个版本可选,均匹配了7速双离合变速箱,高配车型还搭载有四驱系统。

柴油版车型同样没有缺席,均搭载了2.0T发动机,最大功率有90kW、110kW以及142kW三个版本可选,顶配车型同样搭载了四驱系统,匹配的也都是7速双离合变速箱。

插混版车型搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,分为两个版本,综合最大功率分别是150kW以及200kW,峰值扭矩分别是350N·m以及400N·m,匹配的均为6速双离合变速箱;电池组的容量为19.7kWh,WLTP工况纯电动续航里程可达100km;支持50kW快充,满油满电综合续航里程可达1000km。

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来源:卡卡爱汽车 编辑:汽车

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