日前，宝马官方正式发布了旗下的iX1eDrive20车型，此前发布的iX1标配的是双电机四驱系统，本次则新增了单电机版本。

从官图来看，新车在外形方面并无变动，前脸采用的是封闭式双肾形进气格栅设计，内部使用了渐变点阵式结构结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有折线形的日行灯，风格显得比较精致。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，底部则采用了立体感十足的多边形进气口设计，整体运动感营造的比较到位。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；要喜爱你采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式设计，能够略微起到降低风阻的作用；轮毂采用的是五辐式造型，风格依然显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及扁平的高位刹车灯；尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板，有着比较强的力量感。

内饰方面，新车提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子档把，和现款车型并无明显区别。

配置方面，新车提供有双温区自动空调、倒车影像、真皮多功能方向盘、自动大灯、自动雨刷等等。

动力方面，新车搭载的是前置单电机，最大功率150kW，峰值扭矩247N·m；电池组的容量为64.7kWh，WLTP工况续航里程最高可达475km。

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