虽然现在在B级车型当中仍旧存在着拥有着很强品牌力的车型，像凯美瑞、雅阁等等都是在沿着更加年轻的方向去变动，但是也存在着一些车型原本就十分关注汽车的外形，从品牌力上看这些车型只能够被称为是小众车。马自达阿特兹就是其中一款，从外形上看就能够看出阿特兹确实称得上是马自达汽车中的骨干力量，而王先生作为马自达的老车迷，已经开了三年的阿特兹，在开过之后有话要说。

2017年购买的阿特兹型号是2.5L蓝天至尊版，当时的裸车价在22万左右，在选择车型的时候，王先生就被阿特兹的形象所迷住。因为如今在购车时候的大主流就是首先要看外观，从线条走势上看，阿特兹是非常潮的，也让王先生在看到之后就有了购买的欲望，作为2.5L顶配车在动力方面自然是有着出色的数据表现，同时搭配外形上能够看出十足运动感的设计，确实让王先生十分满意。

2830mm的轴距加上将近4.9米的车身，将这款车的空间打造得十分阔绰，在实际体验中也能够感受到后排空间的舒适性，前排更是没话说，同时后备箱的空间很深，能够放下不少东西，在逢年过节的时候十分方便，作为家用确实很实用，对于小家庭来说阿特兹在空间方面的表现很强势，完全不用担心储存空间不够用，或者是平时乘坐的时候会局促。

因为阿特兹是运动型轿车，在城市道路中稳定性不错，但是在农村很差的路面还是会比较颠簸，但是整体的操控性和舒适度还是很不错的。相较于之前的老版车型更加时尚，内饰也进行了进一步的提升，看上去一点都不死板，中控屏幕虽然不及现在的一些车型那么具有科技感，但是在平时使用的时候十分便捷。

平时驾车就是上下班、旅游等等，因此油耗方面的数据也是比较关注的，综合来看油耗方面能够达到9个油左右，如果是在高速上驾驶的话，能够维持在8个多，整体的表现还是可以接受的。操控上也是让王先生十分满意，虽然有一点噪音，但是爬坡、弯道、刹车等过程都得心应手，无论是三年前还是现在继续开，都表现得比较平滑，不得不说阿特兹在性能调校上的表现十分出色。

更换了君威之后王先生在很多方面都感受到了不同，新车的动力方面的表现确实出色，因为采用的是2.0T的动力，在高速上那种推背感十分明显，同时在空间方面君威也比阿特兹要出色，长宽高数据都胜出，但是在车内体验上，前排驾驶位置的感受相差不大。如今的车型在配置方面更全面，选择的GS28T尊贵型在配置方面要比阿特兹更全面，无论是车道偏离、辅助系统等等都是一应俱全。两款车在价格上相差不多，君威这款车的裸车价是22.3万，但是新车明显在很多数据方面都更好。

其实通过两款车的对比也能够看出如今车型的更新换代，确实在很多方面都进行了改进，阿特兹已经是当年比较具有性价比的车型，如今换成了君威，王先生也是有着感慨：两车动力、配置方面的差距很明显，就现在的眼光来看买车还是要买新款车，享受到的新科技更多。对此你怎么看？欢迎下方评论留言。

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