在2023上海车展开幕前夕，昊铂HyperGT公布了预售价为21.99-33.9万元，推出600充换版，采用车电分离模式，车价可减7万元，每月电池月租980元。据悉，新车为广汽埃安旗下全新独立品牌昊铂的首款车型，新车将在4月18日开幕的上海国际车展上展出，并在6月底正式上市，年内实现交付。

新车使用了全新的品牌logo，外观造型光滑流畅，散发着浓重的运动型车特色。为了获得更低的风阻，它的车头车尾都被设计得很低，以减少撞风面积，风阻系数达到了目前量产车的最低水平0.197Cd。

车头下方的主动式进气格栅采用两片主动式风刃，可以在散热系统需要时主动启闭。在中高配车型上前排还配备了剪刀门，车尾配有三段式主动尾翼，可以在时速大于100km/h时主动开启。轮胎采用米其林转为纯电车开发的竞驰EV系列，针对纯电车的加速特性有更好的抓地性能，较低的滚阻能兼顾续航里程，静音配方也能最大限度降低路噪。四轮的刹车卡钳都被涂成了蓝色，前刹车卡钳为对向四活塞。

新车定位为纯电中大型车，车身尺寸为4886mm×1885mm×1449mm，轴距2920mm。轴距数据和比亚迪汉和海豹一样，车长比汉略短，比海豹略长。车身尺寸整体略小于极氪001。

在车身上我们还能发现新车装有3颗第二代智能可变焦激光雷达，拥有300°fov的广视场角，能支持新车有城市+高速NDA智能领航辅助系统。HAVP自动泊车功能可以支持地面与跨层停车。

昊铂HyperGT的内饰采用极简设计，中控台取消了所有的物理按键。车内中控岛台等位置采用了亚马逊雨林80年树龄的真木饰板，内饰也有较多面积被Nappa头层小牛皮覆盖。内饰的科技氛围和轻奢质感向豪华看齐。

仪表盘采用悬浮式设计，安置于中控台之上，视觉观感更靠近机舱盖的位置，试驾车并未配备HUD抬头显示功能。中控屏幕为14.6英寸，2560×1440的屏幕分辨率（2.5K），采用8155车机芯片，内置系统为ADIGO5.0。车机UI和逻辑都有提升，上手难度较低。智能语音支持可见即可说的功能，可控范围也比较大。

新车的音响系统搭载了23个扬声器，有1440W的功放功率，并支持杜比音效。音响系统由调世界级音师Peter与知名青年钢琴家吉娜·爱丽丝参与调校，听觉观感尚佳。

昊铂HyperGT采用磷酸铁锂弹匣电池，电池包厚度为110mm，在主驾驶位并未感到明显的高坐姿，新车为了追求较低的风阻虽然有明显的溜背造型，但车内的后排空间似乎未受太大影响，椅垫宽大、填充物偏柔软，中间设有凹陷，头部和腿部空间都相对阔绰。

昊铂HyperGT基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，目前仅有后驱版本，未来获将推出四驱版。后驱单电机有250kw，430Nm的动力参数，官方0-100km/h的加速时间为4.9s。底盘方面配备前双插臂后五连杆四轮独立悬挂，所搭载的AICS智能底盘系统采用VDC2.0电控，转向灵敏度和精准度都有所提升，转弯半径为5.35m。DTCS直驱扭力控制，可以减少车轮打滑，提升稳定性和安全性。

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