在2023上海车展开幕前夕,昊铂HyperGT公布了预售价为21.99-33.9万元,推出600充换版,采用车电分离模式,车价可减7万元,每月电池月租980元。据悉,新车为广汽埃安旗下全新独立品牌昊铂的首款车型,新车将在4月18日开幕的上海国际车展上展出,并在6月底正式上市,年内实现交付。
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新车使用了全新的品牌logo,外观造型光滑流畅,散发着浓重的运动型车特色。为了获得更低的风阻,它的车头车尾都被设计得很低,以减少撞风面积,风阻系数达到了目前量产车的最低水平0.197Cd。
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车头下方的主动式进气格栅采用两片主动式风刃,可以在散热系统需要时主动启闭。在中高配车型上前排还配备了剪刀门,车尾配有三段式主动尾翼,可以在时速大于100km/h时主动开启。轮胎采用米其林转为纯电车开发的竞驰EV系列,针对纯电车的加速特性有更好的抓地性能,较低的滚阻能兼顾续航里程,静音配方也能最大限度降低路噪。四轮的刹车卡钳都被涂成了蓝色,前刹车卡钳为对向四活塞。
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新车定位为纯电中大型车,车身尺寸为4886mm×1885mm×1449mm,轴距2920mm。轴距数据和比亚迪汉和海豹一样,车长比汉略短,比海豹略长。车身尺寸整体略小于极氪001。
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在车身上我们还能发现新车装有3颗第二代智能可变焦激光雷达,拥有300°fov的广视场角,能支持新车有城市+高速NDA智能领航辅助系统。HAVP自动泊车功能可以支持地面与跨层停车。
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昊铂HyperGT的内饰采用极简设计,中控台取消了所有的物理按键。车内中控岛台等位置采用了亚马逊雨林80年树龄的真木饰板,内饰也有较多面积被Nappa头层小牛皮覆盖。内饰的科技氛围和轻奢质感向豪华看齐。
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仪表盘采用悬浮式设计,安置于中控台之上,视觉观感更靠近机舱盖的位置,试驾车并未配备HUD抬头显示功能。中控屏幕为14.6英寸,2560×1440的屏幕分辨率(2.5K),采用8155车机芯片,内置系统为ADIGO5.0。车机UI和逻辑都有提升,上手难度较低。智能语音支持可见即可说的功能,可控范围也比较大。
新车的音响系统搭载了23个扬声器,有1440W的功放功率,并支持杜比音效。音响系统由调世界级音师Peter与知名青年钢琴家吉娜·爱丽丝参与调校,听觉观感尚佳。
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昊铂HyperGT采用磷酸铁锂弹匣电池,电池包厚度为110mm,在主驾驶位并未感到明显的高坐姿,新车为了追求较低的风阻虽然有明显的溜背造型,但车内的后排空间似乎未受太大影响,椅垫宽大、填充物偏柔软,中间设有凹陷,头部和腿部空间都相对阔绰。
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昊铂HyperGT基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造,目前仅有后驱版本,未来获将推出四驱版。后驱单电机有250kw,430Nm的动力参数,官方0-100km/h的加速时间为4.9s。底盘方面配备前双插臂后五连杆四轮独立悬挂,所搭载的AICS智能底盘系统采用VDC2.0电控,转向灵敏度和精准度都有所提升,转弯半径为5.35m。DTCS直驱扭力控制,可以减少车轮打滑,提升稳定性和安全性。
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