本文转自：温州日报

构建都市区1小时交通圈

“幸福轨道”助力新兴板块崛起

S1线惠民路站。赵用摄本报记者笑银随着列车缓缓启动驶出惠民路站，家住上美小区的市民吴尧踏上了每天熟悉的上班之路。“自从有了轨道交通S1线，家里小轿车都被‘冷落’了。从惠民路站到瓯江口半小时都不用，而开车就算不拥堵也得个把小时。”2019年随着轨道交通S1线的开通运营，温州正式迈入了“轨交时代”。作为城市东西走向的重要交通快线，S1线架起了温州城市发展的骨架，在为人们出行提供便利的同时，也进一步加速沿线组团的融合发展，推动温州大都市区由“瓯江时代”迈向“东海时代”。东西向都市快线串连多个城市新区千古百业兴，先行在交通，轨道交通更是城市的“生命线”“经济带”。2011年11月11日，温州轨道交通S1线石坦隧道开工，标志着温州轨道交通S1线动工；2013年3月21日，S1线一期工程（桐岭站至双瓯大道站）开工建设，意味着该项目全面开建。作为国内最早采用城市轨道交通制式的市域铁路，S1线一期工程全长53.5公里，设置18座车站，途经瓯海区、鹿城区、龙湾区和洞头区，贯穿瓯海高铁新城、中央绿轴、浙南科技城、龙湾中心区和瓯江口等多个城市新区，打造温州大都市东西向的都市快线。2017年5月，S1线一期工程开始进入铺轨阶段，建成通车进入倒计时；2017年9月，试验站惠民路站样板段正式完工；2018年10月1日，S1线一期西段开始不载客试运行……2019年1月23日，S1线一期工程西段（桐岭站至奥体中心站）共12座车站开通试运营。9月28日开通东段（奥体中心站至双瓯大道站）6座车站。至此S1线全线贯通运营，温州一举迈入全新的轨道交通时代。S1线横贯温州中心城区东西方向，连接着温州动车南站和龙湾国际机场两大交通枢纽，是市内重要交通线路。S1线的开通大大缩短沿线各组团的通达时间，都市城区1小时交通圈加速形成，同时也进一步拉大了城市框架，城市发展步入“幸福轨道”。“如今距离的远已经不再是出行的烦，乘着S1线去上班、去休闲娱乐已成为我的生活日常。S1线的开通大大提高了我们出行和生活的幸福指数。”吴尧告诉记者，坐着轨道交通出行有种行走在国际化大都市的感觉，除了上班外，他周末也会经常带着孩子去体验S1线，逛逛奥体中心、浙南科技城等，感受城市之变。轨道交通加速建设沿线掀起“TOD”开发热常说“地铁一响，黄金万两”，S1线的贯通也让我们切身感受到轨道交通对区域发展的强大驱动作用。在S1线站点周边，一条条新建的道路纵横交错，商业综合体、商业街、新型智慧社区、公园等向此聚拢，一个个以轨道交通站点为依托的集商业、文化、生活等为一体的“TOD”新型社区不断崛起，为区域发展注入了人气和活力。“德政站所在的牛山片区就是一个很典型的例子，以前这里是一大片老工业区，聚集着各类低小散的企业和老旧民房，乱搭乱建的违章建筑随处可见，大大影响了区域形象。”在此办企业多年的梁先生亲眼见证了牛山片区的巨变，他回忆道，2012年，牛山吹响了全面整治的号角，腾挪出大片土地空间。经过多年的努力，如今牛山老工业区的所在地已变成一个集轨道交通车站、写字楼、灯具市场、住宅、公寓于一体的城市地标性现代商务中心，而他的企业也搬到了牛山商务大厦。除此之外，沿着S1线自西向东，多个TOD社区也正在加速形成。在中央绿轴片区，S1线惠民路站拥有得天独厚的地理位置优势，不仅位处市行政中心南面，还紧邻三垟湿地公园和世纪公园，而这也决定了其强大的“虹吸”作用。自惠民路站2017年完工后，围绕该站点的大型商业体印象城MEGA、1924商业街、万科中心写字楼以及保利天悦、万科翡翠天地、首开中庚香开万里、首开第五大道等商业住宅项目纷纷入驻，形成强大的“能量核”，助推区域能级提升。在城市东向的S1线科技城站附近TOD国际新城早已交付，大大带动了区域人气。这里除建有菜场、社区商业以及印象汇商业综合体外，项目周边还规划有商业项目和科技水街。此外，周边还聚集着国科温州研究院、世界500强企业大唐5G总部、国家级通信中心北斗产业基地、“温州硅谷”万洋科技众创城等园区和龙头企业，科创氛围浓厚。此外，龙湾奥体中心站附近拥有温州奥体中心、万达广场综合体等大型场馆和商业体，瓯江口站周边不仅吸引了美的旭辉城、瓯江国际新城等众多项目入驻，温州新会展中心也择址于此并在加快建设……除了S1线外，近日温州轨道交通S2线也启动试运行，S3线一期工程于上月开工，计划于2027年下半年建成开通。届时，S3线将与S1、S2线共同形成总规模达150公里的市域铁路骨干网，串联起乐清、瑞安等主要城区，初步构建起温州都市区“1小时交通圈”。

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