导读：“救不活”的合资B级车，车长近5米，还有4根排气，从20万降至12万却卖不动！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是起亚K5凯酷。当年起亚K5新车一上市就火遍大江南北，卖到20万元都排队等车！颜值高、空间大，动感车身造型独特，起亚K5不愧是曾经的“屌丝三宝”，一度爆款热销，曾经的产品影响力不输大众迈腾、本田雅阁！经过近十年的时光消磨，曾经的“屌丝三宝”之一，如今只留下“屌丝”之名。起亚K5产品竞争力越来越差，终被消费者抛弃，曾经的帅气“欧巴”终成街边平庸大叔！

目前在售的是全新一代起亚K5凯酷！第一个亮点就是在外观设计方面，采用起亚最新的家族化设计元素，犀利的前脸+轿跑车身+四次排气，尽显年轻轿跑风范，而且车长接近5米，轴距大幅加长，后排空间在同级别中遥遥领先，可惜起亚车标“不硬”。全新一代起亚K5凯酷换上了一体式大屏+旋钮式电子挡把，不仅功能实用，而且拥有不俗的档次感和科技感。在动力方面，全新一代起亚K5凯酷搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率达到240马力，最大扭矩达到了353牛·米，匹配7DCT和8AT变速箱，拥有五种驾驶模式，性能同级一流。

起亚K5凯酷新车当初一上市就给出了“包牌落地价”，可以说是诚意十足，但是销量成绩惨不忍睹，在2022年全年的累计销量仅为7465台，在国内轿车市场仅占0.07%的份额，综合排名第148位，在中型轿车市场仅占0.3%的份额，单项排名第35位；在2023年1-3月份的销量仅为611台，在国内轿车市场仅占0.03%的份额，综合排名下滑至165位；其中1月份销量为194台，2月份销量为180台，3月份也仅卖出了237台，在国内轿车市场几乎没有存在感，已经被主流轿车市场甩到了最后面。

面对激烈的市场竞争，起亚再次开启“以价换量”大幅优惠模式，目前在售的车型可谓是卖出了“骨折价”！2021款380TGT-Line焕新版起亚K5凯酷，作为2.0T入门版车型，搭载2.0T+8挡手自一体动力系统，新车指导价格为19.68万，综合优惠后仅售15.68万，新车直降4万；最值得一提的就是，2021款270TCVVD时尚版起亚K5凯酷，作为全系最低配车型，搭载四缸1.5T+7挡双离合，新车指导价格为16.28万，综合优惠后仅售12.28万，作为一款合资B级轿车，从20万级别降至12万多，比A级车还便宜，性价比几乎无敌了，还要啥日产轩逸、丰田卡罗拉？您怎么看呢？欢迎回复！

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