高速上偶遇了一台奔驰S600，这台奔驰应该是上海最贵的奔驰S了，车子和车牌加在一起差不多是一台劳斯莱斯的价格，单单是车牌号，两台宾利飞驰都换不来。这台奔驰是第九代奔驰S，还是顶配S600，当年的裸车价格在260万，加上购置税，保险等，落地价格超过290万。实际情况是，这台车的价值根本不止两台宾利，毕竟是沪牌，上海普通的车牌号价格都在9万左右，而且还要凭运气抢号，普通的蓝牌都是一台家用轿车的价格，更何况是沪H88888，至少是600万人民币。

或许是车主对于奔驰车很钟情，换车还是换了奔驰的迈巴赫S680。迈巴赫S680是起步售价是309.8万，实际上买这款车的时候还要加价不少，上路不会少于350万，搭配上这张五个八车牌再合适不过。迈巴赫S680是奔驰专供中国市场销售的车型，在S600的基础上打造，并且用了全系最高的命名。轮圈的造型是迈巴赫顶级车型的特征之一，采用的是低风阻设计。而在豪华程度上，它也绝对是奔驰的旗舰。

迈巴赫S680在中国市场的出现，也映证了中国强大的消费能力，S680的命名也符合国人心中，喜欢吉利数字的传统心里。迈巴赫S级在车身长度和轴距都进行了加长，C柱也进行了重新设计。外观上，闪闪发亮的20寸轮毂最吸引人注意，前面格栅的改变在视觉上来看微乎其微，而迈巴赫的标志仅出现在了两侧的C柱之上，尾部有其字母商标，这样似乎有点低调了。但是有了88888车牌号的加持，停在哪里都是/"明星/"。

明星奔驰在上海还有一台，沪AZ8888。这位车主的换车经历和上面的奔驰车主有点类似，这张车牌早年用在第七代奔驰S320上，后来换了第十代奔驰。这张车牌有着/"上海王中王/"车牌之说，因为AZ开头的车牌是上海第一批私家车牌号，当年一共发了2000多张，90年代的时候就已经达到了30万。这张车牌如今已经在挂牌出售了，报价500万，可以买几台普通奔驰S级了。

五个八车牌号在上海能值多少，来看看这个报价。沪X88888报价是600万，所以说沪H88888的价格最起码也值这么多。上海有13张五个八车牌，除了沪C88888属于郊区车牌，价格大缩水外，其余的都是几百万的。别觉得贵，也只有1张车牌是挂牌出售的。这类车牌几乎都不少自己选到的，要么是关系，要不就是花大价钱买的。报价归报价，真实的成交价或许达不到。

上海是国际大都市，各种豪车很多，奔驰宝马在街上只能算是一般的车子，但是这台奔驰很特别，出现在路上，回头率绝对超过很多跑车。

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