大众始终是大家心目中在合资中级车界的实力担当，都很清楚帕萨特对于德系中级车来说，就是一个图腾和榜样。韩系车想要和德系大众掰手腕，还得问问帕萨特同不同意。韩系车的进步其实大家心里面都很乐意看到，大众这次完全懵了！大众帕萨特看了现代新车内心无比纠结，不足17万，大众咬牙切齿。

认真看了韩系现代索纳塔的发挥，笔者觉得韩系新车这回还真是没让关心它的人失望。现代索纳塔发展到现在也是经历了很多代，全新一代的现代新车，在外观颜值部分肯定要继续自己高颜值的特征。仔细看看索纳塔在前脸进气格栅的设计语言，确实是比较少见的设计思路，大众帕萨特还是不要在现代索纳塔面前献丑。

来到车身侧面，就需要观察现代新车能不能在车身参数水平上给我们更多不一样的答案。韩系现代索纳塔这回可以说是明知山有虎，偏向虎山行。大众帕萨特的能耐大部分人心里面都很清楚，但是现代显然不想要放弃自己的抵抗，韩系车的车身参数水平和德系车显然还有点接近，现代索纳塔根本就不会把帕萨特放在心上。

轮到现代新车在内饰布局方面做出表率了，首先映入眼帘的是中控超宽屏幕，不但显示效果达到了我们的设想，而且在造型设计上更是把韩系车的优点完全融合了进去。德系大众帕萨特的内饰效果比较起来，那可就差远了。现代索纳塔的出色发挥，也给了韩系车更多的信心，大众帕萨特其实做的不错，但是依然是差之毫厘。

到了后面，还需要比较一下现代索纳塔的车尾设计，韩系车的优点就完全展现在大家的面前，首当其冲的是个性化的尾灯，其次就是整体尾部的造型设计，和大众帕萨特相比，韩系车的表现优秀许多。在动力水平输出方面的比较中，这台现代索纳塔采用了2.0T涡轮增压发动机的排量水平，绝对是画龙点睛的妙笔，大众帕萨特无力回击。

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