三十多万的预算想要选购一台SUV,其选择性很多,而大部分消费者在选择时往往想要选择一台外观霸气有型,内饰精致不错,动力表现十足的车,那么今天笔者就给大家带来福特旗下的中大型SUV——探险者(参数丨图片)2023款,该车共8款车型,全系搭配2.3T+10AT动力系统,那么下面一起来看看它的表现如何。
该车前脸中部设有一条贯穿断节式的镀铬饰条设计,下方左右两侧配上LED分体式大灯组,中间大尺寸的横向连接装饰吸引眼球,造型设计较为新颖,周围面板围绕左右导流槽与下方进去口形成中空包裹形,由不规则的挡板设计进行底部填充,车头整体较为方正,看上去大气有型。
C柱部分由面板衔接至车顶,整体营造插入式的视觉效果,车顶设有行李支架,顶部微微向下倾斜,后排车窗均做了隐私化处理,使上方整体融为一体,贯穿式的腰线穿插车门把手,下方镀铬饰条进行提亮,并有黑色挡板垫底,车身长度为5063mm,宽度为2004mm,高度为1778mm,轴距为3025mm,搭配20英寸的多幅式轮毂。
黑色的顶部与两侧边缘,使隐私化的尾窗与其融为一体,中间使用贯穿式的尾灯带设计,两侧为“C”字型造型,下方并排一条银色镀铬饰条装饰,视觉上给尾部宽度进行拉宽,底部采用黑色挡板与银色饰条包裹两侧排气口。
车内中控台采用“T”字型造型设计,上方采用软皮进行台面包裹覆盖,提升整体的质感,空调出门口周围由金属镀铬式条包裹,视觉效果呈现不错,上方横穿式的中控屏幕为27英寸,视觉拉宽车内的宽度,采用旋转式档位,车内整体精致,科技感不错。
车内为辅助驾驶级别L2的Co-Pilot360辅助驾驶操作系统,配有综主动安全预警、车道保持辅助、车道居中等智能辅助功能,配有运动、ECO、越野、舒适四种驾驶模式选择,配有前排多层隔音玻璃、车辆雨量感应式雨刷和主动闭合式进气格栅等功能。
底盘悬挂结构采用前连杆支柱式后多连杆式独立悬挂的形式,连杆支柱式独立悬挂是基于麦弗逊式独立悬挂的基础上进行调整,加强了侧向支撑的能力,底盘的服帖感不错,对于坑洼路的通过性好,行驶时感受扎实稳健。
全系发动机均采用2.3T引擎,功率达到203kW(276Ps),扭矩达到425N·m,0-100km的加速时间最低为7.6s,NEDC百公里油耗最低为8.7L,均采用10AT变速箱。
下面我们来看该车的同级别,官方指导价相近的新能源竞品车型——理想L82023款,该车的长宽高为5080mm/1995mm/1800mm,轴距为3005mm,增程式动力功率达到330kW(449Ps),扭矩达到620N·m,0-100km加速时间为5.5s,纯电续航里程为175km,综合续航里程为1100km,采用电动车单速变速箱。
结语:福特探险者的外观霸气有型,内饰精美好看,功能配置齐全,动力表现较为不错,我们与同级别的新能源竞品车型理想L8做对比来看,两者的车身尺寸方面相差不大,理想L8在动力表现方面略强于探险者,在中大型SUV市场里面是一个不错的竞争对手。
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