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原价38.39万的宝马i3,优惠后不到30万,性价比如何?

现在有许多年轻人买车都喜欢买豪华品牌,例如BBA这些,开出去有面子,并且豪华感确实比较足,但作为豪华品牌,品牌溢价确实不是人人都能承受的,但笔者了解到了宝马旗下的电动车型i3就有非常大的优惠,甚至超过了十万元,这样一看原价38.39万的宝马i3(参数丨图片)2023款eDrive40L曜夜套装在优惠后还不到30万元,这样一看这台豪华感足的车型性价比高了不少,那么具体的产品力如何呢?笔者带你简单了解一下吧。

外观方面,依然延续了家族式的传统造型,双肾格栅+鹰眼式大灯,让人一眼就能辨认出其品牌身份,但不同燃油车的是,格栅采用的是封闭式设计,使得车头的整体性更强一些,鹰眼式大灯也采用的是矩阵式灯光配置,且支持自动大灯、延时关闭等功能。

车身尺寸,该车定位4门5座三厢中型车,车身比较低矮,所以看起来车身的长度是比较夸张的,4872mm长的车身乍一看有种大型车的感觉,车身高度和宽度则是1481mm和1846mm。18英寸的铝合金轮毂采用的是五辐式设计,造型有点像花瓣,看起来比较富有豪华感。

内饰方面,率先吸引笔者眼球的就是中控台上的一块大联屏,由12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏组成,虽然这是现在比较常见的设计,但不得不说许多人就“好这一口”。车内大面积的皮质材料和紫红色的座椅配色也拉高了内饰的豪华感。

底盘方面,该车采用了空气悬挂的悬挂类型,根据不同的路况以及距离传感器信号,行车电脑会判断出车身高度判断,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或增长来达到调节的作用,所以该车的舒适性是比较出色的。

动力部分,该车采用后置后驱驱动,后置的电机最大马力340Ps,峰值扭矩430N·m,仅需5.6秒即可完成零百加速,这个动力表现还是比较不错的。在续航上,该车的CLTC纯电续航里程为592km,相对于现在许多超过700km的续航车型来说倒也显得比较一般,只能说比上不足比下有余,充电时间上支持快充,但需要0.68小时才能从10%充至80%,这个快充表现也比较一般。

总结:宝马i32023款eDrive40L曜夜套装在各方面也体现出了其豪华品牌的质感,尺寸和动力表现也还不错,但续航和充电速度以及配置功能上则表现一般,所以你们觉得这款优惠超过十万元的宝马i3性价比如何呢?

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来源:嘻嘻爱汽车 编辑:汽车

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