新能源汽车热度提升，但相对纯电款式而言，处于过渡状态的插混能源领域更受欢迎，且款式覆盖范围颇广，适用能力也随之提升。2022年10月，领克汽车推出的领克09EM-P2023款2.0TD远航版七座PM就是其中表现力较强的一款车型，下面一起来看看它的表现吧。

前脸设计采用组件分置布局方式，体现出了较好的条理性，且底端板块保留有小尺寸进气口，与上方大面积进气格栅联合，仅以小段横条作为间隔，以大尺寸面板作为承载基体，附着通风能力大幅提升。

车身长5042mm，宽1977mm，高1780mm，轴距2984mm。侧向面板选用前低后高走势设计，前置机舱组件的侧重也得到了较好凸显效果。后置板块虽走势调高，将运动元素刻画更为浓郁，兼具时尚之感。

横置尾灯组件多选用平直线条设计，中置板块连同边侧扩充面板均是如此，尾部正向观察颇为规整。且色泽多为黑白双色，结构设计更为简单。但在边侧板块之上，添置有对勾状横向组件，红色外壳改换原本形象，略带几分个性化气息。

内饰设计选用大面积铺设皮质材料设计，基本伸手能够触摸到的板块，大都是比较柔软的，以皮质材料提供的良好阻尼感与光泽度，在视觉效果与触感之上，给予了更佳表现效果，也是凸显档次感的标示性设计方式。

车载功能按键数量较少，多为常用主要设计，结合无钥匙启动功能，便捷属性表现力度随之加强。无需驾驶员使用车钥匙，仅靠内置芯片散发信号，在系统感知接收后，即可完成识别身份工作，进入车内，以启动按键发动车辆，整个过程都无需驾驶员手动控制钥匙。

在智能化设计体现上，车道保持辅助系统助益效果更优。以此功能加持，车辆在行驶过程中出现偏移情况时，系统将以提示音或震动方式提示，这一过程若驾驶员加大人力输出与之对抗，系统将停止干预，人性化设计也同样注重。

主驾驶座椅设计功能更为全面，除了基础8向调节之外，还在局部调节项中添加了腰部与腿托板块，对身体有着更优支撑效果，随个人喜欢与需要进行细致调节，可带来更佳享受效果，除了出行代步使用之外，作为临时休息空间，也是比较不错的选择。

2470kg整备质量车身，3020kg满载质量，选用20英寸规格轮胎承载，虽说车身重量较大，但此轮胎设计也足以完成承载工作。275mm宽度拓展，使车用表现更为稳定，45%扁平比略有下降，可将路面回传信息更好被驾驶员感知。

40.1kWh容量电池设计，快充与慢充接口同为设计，置于左侧油箱位内部，采用三元锂电池类型，虽耐热属性较弱，不过有液态冷却温度管理加持，安全性随之提升。

总结：插混能源类型，结合大7座内部布局，适用范围拓展，辗转于家用与商务领域均可，表现实力着实耐看。

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