4月7日，比亚迪秦PLUSEV2023款冠军版上市，售价12.98万-17.68万元，推出6款车型，新车是比亚迪e平台3.0技术车型，最大亮点就是升级了八合一动力总成以及热泵空调，动力和续航都有提升，TLTC续航有420公里、510公里，610公里三种。

那么问题来了，新款对比老款车型有何优势呢？值不值得购买呢？我们一起来看看吧！

秦PLUSEV2023冠军版

首先，新款与老款比亚迪秦PLUSEV在外观上没啥区别，加上车身尺寸相同，长宽高分别为4765/1837/1515毫米，轴距2718毫米。视觉上很难区分，不过，新款车型新增墨玉蓝外观及暖阳棕内饰颜色。

2021款秦PLUSEV

内饰方面，秦PLUSEV2023冠军版的液晶仪表盘尺寸升级为8.8英寸，中控大屏还是提供10.1英寸和12.8英寸悬浮式中控大屏，继续搭载DiLink4.0智能网联系统。

配置方面，秦PLUSEV2023冠军版也进行了减配，例如：秦PLUSEV12.98万元领先型，少了安全侧气帘，单天窗、手机无线充电、主驾电动调节、K歌功能没了，扬声器也从6个降为4个、车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动折叠，锁车自动折叠。

也升级了一些配置，秦PLUSEV2023冠军版车钥匙多了NFC/RFID钥匙，科技感不错。

秦PLUSEV2023冠军版相比2021款秦PLUSEV14.18万元豪华型，售价降低了1.2万元，降低了购车门槛，可以理解，但不应该减配安全侧气帘，其它少了还可以接受。

动力方面，秦PLUSEV2023冠军版提供高低功率两种动力，低功率版本最大功率为100千瓦，最大扭矩180牛·米；高功率版本最大功率150千瓦，最大扭矩250牛·米。

对比老款车型，2021款秦PLUSEV高功率版本最大功率135千瓦，最大扭矩280牛·米。新款车型最大功率提升了，但最大扭矩却减少了。

另外，秦PLUSEV2023冠军版搭载比亚迪汽车最新的八合一电动力总成，匹配高效热泵系统和电池包冷媒直冷直热技术，提升低温续航，这也是比亚迪e平台的最大优势。

续航方面，比亚迪e平台助力搭载电池容量增加，也让秦PLUSEV2023冠军版续航稍有增加，提供TLTC续航420公里、510公里，610公里三种。

总结一下：秦PLUSEV2023冠军版拥有新平台和新的动力总成，还匹配了高效热泵系统，整体提高了车辆品质，提升用户的体验感，更是把购车门槛降低，12.98万元就可以入手，为了销量比亚迪汽车可谓是拼了，但是，也有不太完美的地方，就是低配车型取消了侧安全气帘，有点遗憾。

如果预算不多想入手纯电轿车，秦PLUSEV2023冠军版就是不错的选择，性价比较高。

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