帝豪2022款第4代1.5L手动豪华型（以下简称为帝豪），这款产品官方指导价6.99万，落地下来也基本上不会超过10万，使其在价格方面存有一定的吸引力，而外观与内饰的设计感也较为突出，并不会显得特别廉价，对此，具体表现如何呢？

帝豪的动力配置，装载1.5L自然吸气发动机，支持进排气气门连续可变正时技术，匹配5MT手动变速箱，峰值功率84kW（114Ps），峰值扭矩147N·m；多点电喷的供油方式也起到一定的燃油节省作用，加注92号汽油，百公里WLTC综合油耗6.2L。

麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂，二者组成前后悬架配置，而若是浅谈操控体验，车辆上手难度相对简单，动力表现应对城市通勤、出行比较够用，而前后悬架配置，考虑到其价位而论，其实也相对合理。

中网大体呈一个倒梯形，内部采用直瀑式结构填充，包括车标LOGO在内，两侧对称分布着一体式大灯，大灯涵盖日间行车灯等功能，内部配备卤素光源，下唇三段开口，做出导流风道及进气格栅，前铲有横向饰条装饰。

车窗造型舒展，边框分色修饰，腰线走势醒目，位置处于门把手上方，前后轮眉及车门下侧做有折痕修饰，外后视镜造型相对精致，而从尺寸方面来看，紧凑型轿车的产品定位，长度为4638mm，轴距为2650mm。

轮毂采用多条辐分叉结构的外观造型设计，铝合金材质打造，视觉效果相对精致，中心位置浮刻银色车标LOGO用作点缀，轮胎品牌采用朝阳牌，前后规格尺寸均为195/55R16，制动器方面，前后分别配备通风盘式与实心盘式刹车碟。

内饰的装配工艺总体精细，操控采用叠装结构设计，空调出风口环绕一圈分色饰条，起到一定增添层次感的作用，12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸液晶中控屏，分别采用嵌入式和悬浮式造型设计，换挡把手标注有挡位说明，底部包裹软性材料。

功能配置相对符合自身的价位，车载GKUI吉客智能生态系统，具备语音识别控制，通过联网后，可进行OTA升级等操作，支持导航路况信息展示，若是预算足够时，可升级透明辅助驾驶影像，并内置行车记录仪。

总结：

帝豪2022款第4代1.5L手动豪华型，有着相对吸引消费者目光的入手门槛，价格便是其亮点之一，而在自身价位的基础上，外观与内饰的装配工艺也并未马虎了事，并提供了部分增强驾乘体验感的功能配置，对此，车友觉得在这个价位下，其具体表现如何呢？

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