娱乐圈里喜欢超跑豪车的明星太多了，李晨，冯绍峰，李易峰，黄子韬，贾乃亮，张翰等等，能够花几百万甚至几千万买超跑的代表或许就是贾乃亮和张翰了，毕竟国内买拉法的明星就只有他们两位。2015年，贾乃亮从杭州购买了第一台法拉利拉法，车身颜色为红色，里程数仅仅一千多公里，那会二手拉法的价格还没有被炒上来，入手的价格大约在1880万。拥有红色拉法没有多久之后便卖掉了，没有想到，贾乃亮又购买了第二台拉法，一台婴儿蓝，带有签名的，比红色更加的稀有，而为这台车付出的代价超过4000万。

在购买拉法之前，贾乃亮就拥有法拉利458，兰博基尼大牛，奔驰G级，劳斯莱斯曜影等众多名车，因为某些原因，很多超跑都卖掉了。全球唯一的婴儿蓝拉法被他卖掉，这台黄颜色，成色极好的法拉利458也被出售了，很多人都觉得卖亏了不少。超跑都是这样，以这台车为例，新车落地价格在450万左右，而二手的收车价格只有一半。也就是说，哪怕车子的公里数少，但是年份摆在那里，又是停产车型，所以贬值不少。

贾乃亮这台车登记的日期是在2012年5月8日，一台7年的车子，在市面上的价格在230万人民币左右。并不会因为原来的车主是明星，就能给车子带来附加值，普通的家用车对我们来说是代步工具，法拉利这样的超跑在买家眼中就是玩具，玩了一段时候还是会出手的。贾乃亮曾经还有过兰博基尼，后来转手卖给了邓超，可以说他买卖车还是挺频繁的。

和贾乃亮一直在卖车不同，另一位在上海玩车的张翰就不同了，他一直在买车。法拉利，兰博基尼，劳斯莱斯，虽然有些车是二手，但足以说明了他对车的喜爱。张翰是继贾乃亮之后第二个买拉法的明星，这台拉法在国内的拉法当中也是赫赫有名。因为车子的第一任车主是力帆少东家尹喜地，他可是国内玩车的大神级人物，车子在他手中都是爱护有加，不仅车子的公里数少，车子还都是停放在恒温车间的，都是极品成色。

张翰的车长期都停放在上海，车库中有白色法拉利拉法，拉法是他的第二台限量版法律，第一台是限量40台的法拉利599GTB阿隆索版。车库中还有他的奔驰SLR722，国内的722比拉法还要稀少，SLR可是代表了高性能GT车型，搭配了一台AMG5.4升V8机械增压引擎，650匹的马力，820牛米的扭矩。SLR也是一台二手车，也是从国内某位玩家手中购买的。不过在使用率上，显然拉法经常开，还去他所住小区的附近去补过轮胎。

张翰戴着墨镜驾驶着拉法去补轮胎，这已经不是第一次被网友遇见了，在上海街头，白色拉法的出现就意味着张翰来了。原厂白色的拉法在中国只有两台，张翰还是挺有眼光的。涨跌对于他们来说都已经不再重要，限量旗舰超跑从长远来看是会增值的，尤其是法拉利拉法，国际市场上都是看涨，拉法的车主有太多名人了，喜欢豪车的王思聪也是拉法的车主。

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