大众还是德系车企里面比较均衡发展的代表，在中级车市场，大众的实力就深不可测。别的不多说，帕萨特和迈腾这两台车型就足够让其他合资车企俯首称臣。但是丰田凯美瑞一直都不太服气德系大众在中级车领域的发展，大众终于扬眉吐气一把！丰田凯美瑞见了大众新车抓耳挠腮，降价5万，或遭疯抢。

只是看前脸部分的话，大众arteon的表现已经属于德系大众中级车界里面比较特殊的存在，过去大家对大众设计师还是颇有微词。不过大众新车这回算是打了一场漂亮的翻身战。我们在这台德系大众新车身上看到了丰田凯美瑞不具备的高颜值特征，日系车和德系车这回的较量，还是大众arteon横眉冷对千夫指。

还需要保证大众新车在车长和轴距数据方面依然有比较高光的表现，才能对得起大家对于大众arteon的万众期待。斜侧面观察大众新车，的确在车身参数水平上有两把刷子。德系车和日系车之间的车长和轴距数据对比中，大众arteon的发挥依然十分稳健，大众新车在车长和轴距数据上的发挥，渐渐坐实了自己合资中级车的一哥地位。

再去细心品味一下大众arteon在内饰布局设计上的过人之处，德系车果然和以前呆板的内饰效果彻底告别，大众新车用自己孜孜不倦的努力换来了大家的信任有加，大众新车的内饰效果比起日系丰田凯美瑞，这回肯定是让对手扫兴而归。在动力水平的对比分析中，这台大众arteon不出所料使用里了2.0T涡轮增压发动机，其实日系丰田汽车早就预料到了这样的结局。

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