虽然汽车行业在逐步向智能化、年轻化转变，但从汽车的销量来看，10来万的SUV依旧占据主流。换句话说，大部分消费者选车时，其实依旧很在意实用性，家用车的消费者仍旧是汽车消费市场的生力军。今天我们要聊的车型是来自东风风神的新车——奕炫GS马赫版，该车也属于一台10来万的紧凑型SUV，很明显该车也是瞄准了家用车市场，那奕炫GS马赫版是否值得入手呢？咱们今天就从产品力的角度，来详细探讨一下这个话题。

先来宏观了解一下奕炫GS马赫版的基础信息，奕炫GS马赫版定位为紧凑型SUV，全系提供1.5L、1.5T车型的选项，全系指导价区间为8.59-9.99万。值得一提的是，奕炫GS马赫版全系车型均为自动挡，这一点比较能满足家用车消费者的需求。从基础信息来看，我认为奕炫GS马赫版的车系组成、价格都比较有诚意。考虑到奕炫GS马赫版的车系价位跨度并不大，咱们索性直接以奕炫GS马赫版顶配的2023款马赫版1.5T自动乐活版车型（下文简称：奕炫GS马赫版）为例，来分析一下该车的产品力。

对于奕炫GS马赫版这类家用SUV，外观其实不需要多么花里胡哨的设计，只要做到协调的同时，营造出一些气势即可，咱们也先从奕炫GS马赫版的外观开始聊。整体来看，奕炫GS马赫版的车身线条比较锋利，整体视觉效果比较凌厉，且呈现出一些年轻化风格。具体来看，车头部分，奕炫GS马赫版的车头采用了大尺寸进气格栅的设计，配合内部蜂窝状的装饰，提升了整体运动感。同时，奕炫GS马赫版采用了橙色装饰，整体也显得较为活泼；

车身侧面，奕炫GS马赫版的线条比较修长，低车头、高车尾的设计，也呈现出俯冲的姿态。同时，奕炫GS马赫版采用了贯穿式腰线的设计，也提升了车侧的立体感。轮圈方面，奕炫GS马赫版采用了五辐条旋风轮毂的设计，视觉效果比较运动，但17英寸的尺寸只能说中规中矩；

车尾部分，奕炫GS马赫版的造型比较厚重，视觉效果还是蛮敦实。同时，奕炫GS马赫版的细节也值得推敲，比如该车采用了镂空尾翼的设计，且其高位刹车灯采用了竖向、中置布局，视觉效果也挺别致。另外，奕炫GS马赫版还采用了双出排气的设计，尾部的橙色装饰也与车头相呼应。整体来看，奕炫GS马赫版的外观比例满协调，整体还具备年轻化氛围。

内饰层面，奕炫GS马赫版采用了典型的家族化设计，以该车的价格来看，我认为奕炫GS马赫版的内饰挑不出什么毛病，部分细节还比较考究。奕炫GS马赫版的中控台采用了对称式布局，且其采用了标准的T字样式的布局，视觉效果蛮大气。同时，奕炫GS马赫版采用了半悬浮式中控屏+液晶仪表盘的设计，科技感做得还不错。另外，奕炫GS马赫版的方向盘采用了平底式设计，配合皮质包裹，握感也比较扎实。值得一提的是，奕炫GS马赫版的中控台采用了仿碳纤维装饰板、翻毛皮材质，其用料也比较实在，大量的橙色装饰件也让内饰显得很活泼。

空间是SUV绕不开的产品力，这也是家用车消费者比较关心的部分，咱们也来详细看一看奕炫GS马赫版的表现。尺寸方面，奕炫GS马赫版的长宽高分别为4630、1830、1610mm，轴距2680mm，在同级车型中，奕炫GS马赫版的尺寸属于主流水准。反映到具体空间上，以身高178cm的体验者为例。

在奕炫GS马赫版前排，调整好坐姿后，体验者的头部空间余量为一拳三指，空间还是蛮宽裕。同时，奕炫GS马赫版的前排座椅支持电动调节，且其采用了一体式运动座椅，但其并未配备座椅加热功能，舒适性有待提升。

保持前排座椅位置不变，进入奕炫GS马赫版后排，此时体验者的头部空间为一拳，腿部空间为两拳，以该车的定位而言，其空间表现也还不错。不过，奕炫GS马赫版的后排座椅不支持调节，也未配备中央扶手，仅带有基础的空调出风口、充电接口，整体表现也中规中矩，还有较大的提升空间。

后备厢方面，奕炫GS马赫版的后排座椅支持放倒，其后备厢容积可从474L拓展至1109L，其常规容积表现还不错，但后备厢上限偏低。整体来看，奕炫GS马赫版的空间比较宽裕，但整体舒适性还有进步的空间。

作为一台国产车，配置也是奕炫GS马赫版产品力中绕不开的一环，毕竟配置向来是国产车的强项，咱们也来看看奕炫GS马赫版的表现。首先，人机交互层面，奕炫GS马赫版配备了车联网系统，其支持语音交互、手机APP控车、在线导航、OTA远程升级等功能，其整体功能性倒是跟上了时代。不过，奕炫GS马赫版的在线地图为百度地图，这一点不太符合我个人的使用习惯；

安全及便捷性配置方面，奕炫GS马赫版配备了并线辅助、后方碰撞预警功能，这在同价位车型中并不多见。同时，奕炫GS马赫版配备了360°全景影像、定速巡航功能，也能提升用车的便捷性；常规配置方面，奕炫GS马赫版配备了全景天窗、LED大灯、自动空调等配置。整体来看，虽然奕炫GS马赫版的配置谈不上丰富，但也够用，在同价位车型中，奕炫GS马赫版的配置表现也属于中上游水准。

压轴聊奕炫GS马赫版的动力总成，对于奕炫GS马赫版这个级别的车型而言，我的观点是经济性是首要，动力够用即可，咱们也来看看奕炫GS马赫版的表现。奕炫GS马赫版采用了1.5T发动机+6挡湿式双离合变速箱的动力组合，这也属于同级常见的动力组合，并且湿式双离合变速箱能提供较强的可靠性。参数方面，奕炫GS马赫版的发动机最大功率为145kW，最大扭矩为300N·m，其动力参数很漂亮，也超过了大部分同价位车型，日常使用过程中，奕炫GS马赫版的动力基本无需顾虑。

油耗方面，在NEDC工况下，奕炫GS马赫版的百公里油耗为6.01L。即便在WLTC工况下，奕炫GS马赫版的百公里油耗也仅为6.33L，结合奕炫GS马赫版的动力和SUV的定位，我认为该车油耗表现可圈可点。同时，奕炫GS马赫版支持加注92号汽油，其经济性表现也较为出色。

写在最后：说实话，奕炫GS马赫版的价格还是很有吸引力，作为一台紧凑型SUV，顶配依旧控制在10万以内，这在行业内还是蛮少见。同时，奕炫GS马赫版的动力、经济性表现都还蛮出色，其配置、空间也够用，只是其舒适性配置还有优化的空间。但结合价格来看，我认为奕炫GS马赫版的产品力还是蛮均衡，该车也比较适合年轻人。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的新闻 » 奕炫gs马赫版定位紧凑型SUV，价格比较有诚意