买车，没有最好的标准，只有最合适的选择！几年前，大多数消费者更喜欢燃油车，因为燃油车技术成熟，使用方便，随着充电桩的普及，以及新能源技术的逐步发展，新能源车型正在成为越来越多家庭的购车选择。在第二台车的选择上，很多家庭都会考虑入手新能源，尤其是15-20万的纯电SUV车型！如何让有限的预算发挥最大的价值，成了诸多消费者最关心的问题。

15-20万区间的纯电SUV，无论是比亚迪、长安这样的老牌大厂，还是零跑、哪吒等新势力品牌都有着不错的产品可供选择，今天我们选取了其中最具代表性的两款——零跑C11（参数丨图片）舒享版和元PLUS510KM旗舰版，看看两者谁才是最符合消费者需求的家用好车？

一张图看清两款车的基本差异

15万级的纯电SUV，消费者在意的无非是实用、舒适、省心！作为元的升级版本，元PLUS在续航方面继承了比亚迪的优点。元PLUS510KM旗舰版，CLTC续航里程达到了510公里，与零跑C11舒享版502公里的成绩无明显差距。以一周充电一次作为标准，每月的行驶费用甚至不足200元，城市通勤，两者都是非常不错的选择，下面，我们通过一张图来了解它们的差异。

可以看到，两者最大的差异在于尺寸。元PLUS4455mm的车长，在零跑4750mm的数据面前黯然失色。而比亚迪超强的配置水平，在元PLUS510KM旗舰版上面似乎表现的并不明显，无论是悬架调节，亦或是整车性能，零跑C11舒享版的优势都较为明显。值得一提的是，零跑C11舒享版前双叉臂加后五连杆的悬架设计，已经足够对标三十万以上的合资车型，作为15万级的纯电SUV，能做到这一点确实难能可贵。

科技并非一种感觉，而是实打实的配置

中控大屏和科技感的塑造，一直是比亚迪引以为豪的地方，而科技并非一种感觉，那是实打实的配置。元PLUS510KM旗舰版采用了采用了比亚迪经典的15.6英寸中控大屏，搭载DiLink4.0车机系统，在同级车中表现十分优秀，但是奈何零跑C11舒享版在这方面做的更加出色。

首先是芯片上的超越，好车机，要看“芯”，零跑C11舒享版采用的骁龙8155芯片，加上10.25+12.8+10.25的沉浸式三联屏设计，导航、音乐、影音等功能一应俱全，副驾驶乘客，在坐车的同时可以随时随地看电影、追剧、刷视频，无疑是一种享受。行业首创的AI人脸识别自适应系统，多达8组ID的强大记忆能力，关联25项功能，可自行识别车主角色，并主动调节匹配驾驶习惯，是当之无愧的同级第一。LeapmotorPilot智能驾驶辅助系统，更是搭载了28个智能感知硬件，23项智能驾驶辅助功能可以覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、交通拥堵等全场景，不仅可以帮助车主监测视野盲区，还能在遇到危险情况时主动刹车，从而避免交通意外，为车主的行车便利和安全提供全方位守护。

体验不能靠说，空间不能靠省

一台好车，首先要开着舒服，元PLUS510KM旗舰版在座椅设计、隔音降噪方面表现尚可，但是在整体行驶舒适性方面，明显逊色于零跑C11舒享版。因为零跑C11舒享版采用的前双叉臂、后五连杆独立悬架，加上铝合金材质摆臂及连杆的轻量化设计，滤震更为全面彻底，操控更加流畅，大幅度提高了整车操控质感及行驶品质。加上前排双层静音玻璃，可以更优秀的过滤风噪和胎噪，给车主更安静的行车体验。

一台好车，要有实打实的大空间。以元PLUS510KM旗舰版的尺寸，很难满足四口之家的用车需求，后排放上儿童安全座椅，再加上一些正常的儿童用品，空间便已经捉襟见肘，而零跑C11舒享版却不存在这种烦恼。2920mm的轴距，已经超越了特斯拉ModelY、奥迪Q5L等主流同级车型。无论是前排驾驶空间，还是后排及后备箱空间都十分宽裕，春暖花开，一家人可以带上烧烤用具和露营帐篷，来一场说走就走的旅行，这才是大空间带来的自由和享受。

萝卜青菜，各有所爱，有人钟情于品牌，有人执着于实用，同样的钱，我们完全可以拥有更大的空间，更高的配置和享受。我们不可忽视元PLUS510KM旗舰版的受欢迎程度，但同样也不能否认零跑C11舒享版强大的产品力。15万级纯电SUV，无论您是追求性价比，还是注重实用性，零跑C11舒享版都是可以信赖的伙伴。

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