对于年轻消费者来说，能拥有一台操控良好的轿跑，是多么荣幸之至的事情。在众多汽车品牌中，专注于操控的汽车品牌也有很多，鼎鼎大名的保时捷，人见人爱的宝马，有着东瀛宝马之称的马自达都是如此。而今天我们要说的却是一个来自意大利的汽车品牌，它虽然名气上不如法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂，但它却和法拉利有着很深的情愫，顶配的四叶草车型更是搭载了与法拉利CaliforniaT（参数丨图片）同款的2.9TV6发动机。玩操控就选它，280匹马力5.2s破百，油耗7L，37.98万起

外观方面，阿尔法·罗密欧Giulia也采用了百年传承下来的倒三角进气格栅和黑色蜂窝状中网，两侧三角形的大灯组，搭配前包围两侧横向布局的散热开口，让我们感受到了不一样的亚平宁半岛风情。两侧硕大的进气口搭配着黑色镂空式中网，如同八字胡须。车身十分精致小巧，腰线从前侧翼子板延伸至后门处，并采用了上提的设计，使得新车拥有一种蓄势待发的状态。修长的发动机舱和后移的座舱让它达到了最佳的动平衡状态。18英寸的银色铝合金轮圈搭配着225/45的宽胎以及银色的卡钳，也提升了整车的运动气息

车尾简洁凝练，尾厢自然延伸出了一体式的小鸭尾后扰流板，三角形的熏黑式尾灯与老款奔驰SL65AMG有着异曲同工之妙，别致的LED光带也更具辨识度。后包围采用双层双色设计，黑色的后护板让尾部层次感十足，配合双边共两处的排气布局，提升了整车的运动气息。尺寸上，长宽高分别为4639*1874*1433mm，轴距2820mm，短悬长轴的设计也保证了充裕的车内乘坐空间，后备箱也有480L的容积

车内采用了非对称式设计风格，黑色+棕色的撞色搭配也显得十分经典。大面积高档真皮材质、碳纤维面板的交替铺陈，质感也更加柔软、细腻。中控台向驾驶员一侧倾斜，配备了传统的双指针式仪表盘+7英寸彩屏的组合，8.8英寸的中控多媒体显示屏采用了内嵌式的设计，三辐式多功能方向盘上还配有一键点火开关，搭配电子式换挡机构、旋钮式的驾驶模式选择按键等，使驾驶氛围得到很好得到提升。前排还配备了两个赛车式座椅，提供了更好的包裹性和支撑性，四点式安全带也更有赛车的感觉。配置上，一键启动、全景天窗、车内Wi-Fi热点、手机APP远程控制（锁车，解锁和亮灯）、紧急呼叫、10扬声器（含低音炮）音响系统以及人工智能交互

动力系统方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率280马力，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间仅为5.2秒，最高时速可达250km/h。如果觉得不够过瘾，四叶草版依旧采用2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率510马力，最大扭矩600牛·米，0-100km/h的加速时间小于3.9秒，最高时速将超过300km/h。传动匹配了采埃孚ZF的8速手自一体变速箱，换挡逻辑清晰，降挡更加积极。悬架采用双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，赛道版还提供了后桥LSD限滑差速器，后驱平台也提升了整车的操控性

点评：作为一个在国内市场的小众品牌，即使是它拥有意大利汽车的品牌背书，也仍然没办法向宝马3系那样普遍。不过在个性化用车时代，这也恰好满足了很多小众玩家的需求所以不得不说，在用户服务和用车体验上，该品牌还是做得很不错。外观精致，内饰时尚，出色的动力和操控才是它的精髓。如果你也喜欢极具操控的中型车，那么阿尔法·罗密欧Giulia也绝对是一个不错的选择。

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