国产版凯酷（ALLNEWK5）在华推进的节奏可谓是紧锣密鼓，那边才刚刚在上海首次公开亮相没多久，这边就已经移步到了本届成都车展，并正式面向公众进行内外赏析，提供1.5T和2.0T两种动力。

初代K5就以虎啸式前脸和跑车式轮廓深入民心，如今焕新而来的第三代将颜值再升级。前格栅延伸到灯组下方并演进成了“虎鼻式”，延展了视觉宽度，恰恰这超强辨识度的外观相当会抓人眼球。

动感基因除贯穿式尾灯外，还靠低趴和溜背设计配合充斥肌肉感的流畅线条，勾勒出“长背短尾”的协调比例。凯酷是基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造的第一款车，其长宽高尺寸分别为4980mm/1860mm/1445mm，轴距达2900mm，相比海外版的长度增加75mm，轴距增加50mm。

凯酷在内饰部分既保留了海外版实用的特征，又针对国内用户的偏好做了本土化调整，调性更趋于科技和舒适。全数字化是驾驶舱的一大特色，像一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能，同时配合电子旋钮换挡，合乎众人对档次和品质的多数想象。

此外，中控饰板长而宽，且通风口采用独特的边框设计，提升了视觉和功能上的乐趣。还有不少值得关注的细节点，例如从防撞垫到前门扶手，内饰的色调和形状都采用了双色混纺细条纹，还有柔软、温暖和人性化的材料配搭。配置方面，凯酷准备了全景天窗、JBL剧院级环绕音响系统等。

凯酷搭载新一代动力总成Smartstream，囊括第四代CVVD技术等其他多项先进科技。该车系提供1.5T和2.0T两种动力。前者匹配7DCT变速箱，最大功率170马力和峰值扭矩253牛•米；后者则匹配8AT变速箱，而数据为240马力和353牛•米。

编者说

无论相比前两代K5车型，还是同时对照着海外版来看，全新到场的国产版凯酷无疑都要更具年轻、运动、科技味，确实够格肩负起东风悦达起亚品牌新旗舰的名号。在颠覆中大胆创新是该车给人的最大印象，不论设计还是技术层面，其都极富谈资，如今更配上骤显性价比优势的内外实力，曾经纵横车坛的那位韩系强者又即将重磅回归，敬请静候9月正式上市时有无更多惊喜呈现。

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