现在新能源汽车品牌如雨后春笋一般涌现，但姜还是老的辣，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在汽车制造方面有相当雄厚的实力，即使在电动汽车方面的表现也非常出色，据该公司表示，截止到2020年第三季度，该公司在全世界范围内销售的纯电动汽车和插电式混动汽车一共达到了45000辆，这在老牌汽车制造厂商当中，已经是相当不错的成绩。

仅仅在刚刚过去不久的九月份就售出了2500辆明星车型EQC电动汽车，近日该公司对外宣布已经对EQC4004Matic电动车进行了更新升级，该公司相信经过这次升级，会吸引更多的用户来购买这个系列的电动汽车，因为升级以后充电时间将大大缩短。

这次更新包括一个新的液冷车载充电器，输出功率为11千瓦，更新的充电器大大缩短了汽车电池组充电的时间，举个具体的例子来说，使用最新更新的充电器，80kWh电池可以在7个半小时内从10%充到100%满电。

这样的数字如果在你脑海里没什么具体概念的话，咱们可以比较该款车型升级之前的版本，之前该款车配备的是一个7.4千瓦的充电器，同样将电池从10%充电到100%满电，需要11个小时才能做到，相比之下，现在节省了3.5小时，俗话说，时间就是金钱、时间就是生命，现在是分秒必争的时代，更何况一下可以节省出3个半小时呢。

与此同时，梅赛德斯指出，如果使用直流充电桩，新车的电池组可以更快地充电。依托于梅赛德斯多年来在全球成熟的布局，这几年已经在26个国家拥有超过35万个交流和直流充电站，车主可以在全球范围内为自己的爱车使用梅赛德斯me充电网络。

梅赛德斯表示，EQC是第一款于2019年5月在不来梅工厂进行生产的纯电动汽车。这款车与大家熟悉的GLC和GLC轿跑车以及奔驰C级轿车使用的是同样的生产线和厂房。另外EQC使用的电池由梅赛德斯旗下的Accumotive生产，事实上，很多制造电动汽车的厂商同时也建立了自己的电池工厂，以满足自家电动汽车日益增长的电池需求。

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