最近有粉丝问我，“老谢啊，我今年23岁想入手丰田皇冠真的不合适吗？去试驾后对它的映像挺深刻非常的舒适动力也很澎湃，但是亲戚朋友都劝我说这个车是老头子开的年轻人不合适”那么丰田皇冠到底品质如何？一般适合什么人开，下面一起来看看

现款丰田皇冠中网面积变得比上一代更大，直接吞并老款保险杠的长条形格栅，整个前脸造型的视觉重心明显降低，营造出一种低矮俯冲的姿态。新皇冠的外观走运动路线。为了实现复杂造型，新皇冠的前保险杠由3个部件构成，忠实还原设计造型。新皇冠突破性的全系标配远近光一体LED大灯，大灯造型变得更加狭长锐利但个人认为内部构造还是保守了一点，不如其他品牌的灯阵霸气。

新皇冠中网的镀铬橫幅更多更细，但只是作为绿叶之用，中间的新皇冠logoオ是红花。而在老皇冠上，镀铬横幅和车标的地位则是反过来的。好不好看见仁见智，但新款确实看着更加年轻。新皇冠取消了老款C柱上的皇冠标志，虽然这已是沿用多时的做法但不免有显老之嫌，因此取消了也是可以理解的。新皇冠的尾部造型变得更加紧凑干练，原来横贯东西的镀铬饰条长度缩短了尾灯面积减少了，双边共两出的排气管也藏起来了。新皇冠更注重整体效果而不是类似尾灯或者排气管的某个细节。

新皇冠的中控台造型就是围绕着中间两个大屏展开的，大屏有面子是硬道理。虽然现在还不知道新款是否有浅色内饰，但这台黑色的内饰和显档次相比之下老皇冠的米色内饰实在无法让年轻人接受。新皇冠的中控台上部采用硬质塑料，但其余触手可及的地方基本上都使用皮革包裹或者木纹饰面板。因为不同地方的需求有所不同，新皇冠使用的皮革面料粗糙程度也不一样，触感体验也不同，设计师想得真周到。

新皇冠这次改款轴距保持没变，但车身侧面线条变得更加硬朗。为了提升运动氛围，新皇冠前叶子板有隆起的设计，尾部腰线也保持平直，而老皇冠到了尾部则有下降的趋势。新皇冠高配车型配备18英寸多幅式铝合金轮圈而老款则只有17寸的，新款的视觉效果提升非常明显。

动力部分采用纵置发动机后驱的模式，想想看市面上除了豪华品牌外很少车型会采用这种成本更高的结构布局，纵置发动机才是一台豪车该有的品质，搭载了丰田新款的2.0T涡轮增压发动机最大扭矩达到了350牛米，丰田果然要么不出涡轮增压发动机，一出就是领先水平和大众EA888的高功率看齐了，而且丰田的这台涡轮增压很少听说会像德系豪华品牌烧机油的现象，机械的精密度值得肯定，全系的爱信8AT变速箱这样的配置确实达到了丰田旗舰车该有的身份。

结语：丰田皇冠一般什么人开？不得不承认老一辈对它还是赞美有加，在他们心里皇冠还是身份地位的象征，车是不错只是饱含品牌情怀，年轻人开它我觉得完全没有问题，只要行驶品质足够高级舒适，不用太在意别人的看法。大家觉得年轻人开皇冠怎么样？欢迎下方留言评论不吝赐教

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