大家好我是车主老乔，花了28万提丰田汉兰达没选冠道，开了3000Km和大家分享真实用车感受。大家都知道最新一代TNGA架构的汉兰达最要和大家见面了，不过现款乃至老款的汉兰达都一直占据日系7座中级SUV的第一交椅，很多人买这个级别的SUV几乎都绕不开和它做对比。

首先当初选择汉兰达还是比较纠结的，人云亦云有人说他耐造，保值率高，空间大没的说，有人说汉兰达开起来毫无乐趣就是一个冷冰冰的交通工具，这次我就为大家说说，究竟汉兰达这车怎么样？

先从前脸外观说起，依然采用和老款相似的圆润感，很有美式大排量皮卡的味道，外观造型有很多线条，加上镀铬装饰中网组合在一起，配上经典的牛头标，质感非常好，在用料和细节处理上是大厂的水准。丰田也想迎合年轻人对它的好感，至少过去的时间里汉兰达的车主一般都是油腻的大叔。只不过提出批评的是透镜大灯采用卤素光源。

来到侧面，还是给人一种丰满很有安全感，线条比较稳重没有很犀利。尾部的离去角比较大，线条走线不多，尾灯的尺寸不错，与前脸互相呼应。不得不说，汉兰达作为中级7座SUV，在离地间隙和轮胎尺寸方面让它保留了一辆SUV该有的气场，全尺寸的备胎还算比较厚道。有一点和丰田普拉多很像的地方就是后车窗能独立开启，不过从后车窗拿东西其实并不顺手

内饰方面，主要还是以实用为主，尤其是在储物空间到处都能放东西。对乘客的照顾方面三排出风，双向杯托，座椅向后倾倒以人为本的设计理念。

车主提的是2.0T运动版，开起来的直观感受，从这台变速箱调校的就能体验到很流畅，虽然只有6AT，动力输出方面提速很快，平顺性更稳，机械上的细腻程度我觉得是汉兰达的核心竞争力。

结语：总的来说汉兰达能吸引这么多消费者关注，还是因为在25-30万的SUV里面，空间大，坐着舒服开着也舒服的车并不多，和冠道、锐界相比虽然很多地方比汉兰达还要出色，比如动力，内饰豪华感等等不过在舒适性上还是汉兰达均衡的最好。主要原因还是汉兰达能够抓住国人的需求点。不过也挺期待最新平台下的汉兰达。大家觉得这车怎么样？还要下方留言评论

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