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10万级方盒子小卫士,iCAR 03T不做“三高车型”|聚闻

近几年方盒子SUV很火,都专门出了方盒子销量排行榜。之前的方盒子SUV大都是硬派越野,也被人们诟病为“三高车型”能耗高、价格高、门槛高。那有没有不做“三高”的方盒子SUV呢?最近刚上市的iCAR03T或许是其中的代表车型。

▲图片来源:车聚网

iCAR03T这次共有两款车型,售价为13.98万和14.98万,主要区别在两驱和四驱的驱动形式,四驱版还可选配原厂1.6吨拖挂资质,丰富更多的用车场景。

在当下流行的方盒子造型下,免不了同质化,iCAR03T既然主打年轻化,它如何突出个性化需求呢?

它把侧包围和前后杠装饰件设计更加激进,整体透露出很浓的机甲风,同时加入原厂宽体造型,提升整体视觉上的肌肉感。

▲图片来源:iCAR汽车

iCAR03T把底盘升高了15mm,让全系都能标配19寸轮毂,空载和满载最小离地间隙分别是195/225mm,这样在轮胎尺寸上也能选一些大花纹的越野轮胎,在能轻度越野的同时,也把车身姿态玩的明明白白。

你们觉得,如果iCAR03T再做一个快拆敞篷版会如何?

▲图片来源:车聚网

iCAR03T车身尺寸长宽高为4380/1916/1741mm,轴距2714mm,在同级车里这个尺寸不算大,也正是这种车身短但横向宽度拉伸大的感觉,让它看起来有致敬老款路虎卫士的风格。

四驱和两驱版电池大小相同,都采用宁德时代69.77度电池,CLTC续航分别是501km和520km,驱动电机为奇瑞自研,总功率分别是205kW和135kW。

▲图片来源:车聚网

底盘采用前麦弗逊后H臂多连杆悬架,并且在连接处加入液压衬套,这样设计能在尽量不牺牲公路舒适性的同时照顾一定的越野需求。

iCAR03T四驱版采用iWD智能电控四驱,前后可解耦且前后电机扭矩可实现动态分配,这种四驱模式轻度越野走烂路没啥问题,如果非要尝试极限冲坡泥和泥潭涉水,那就有点太难为这10多万的车了,毕竟车型定位也没在那。

那它的外观个性化走在前沿,内饰智能化追赶上主流水准了吗?

▲图片来源:iCAR汽车

内饰仍采用和03相同的布局,在方向盘和出风口处做了细节调整,方正的中控T台和粗壮的把手也凸显硬汉风格,全系标配了高通骁龙8155芯片,保证车机系统流畅性和整车语音智能化的反馈。

iCAR03T全系可实现L2级高阶智驾辅助,它采用11颗雷达+7颗高清摄像头的视觉融合方案,能实现高速领航、车道保持、城市记忆行车、跨层记忆泊车等高阶智驾功能。

▲图片来源:车聚网

可惜的是这个配置目前必须选装,否则只有定速巡航、360环影、透明底盘等功能,车聚君猜测这辆车在后续的优惠政策中,可能会加入“限时赠送高阶智驾辅助”,毕竟这也是很多车企的营销方式。

车聚小结

在7月份方盒子销量TOP10中,奇瑞旗下车型占3款,长城旗下车型占5款,北汽集团旗下车型占2款,而iCAR03销量排名第6是唯一款纯电SUV,如果后续把iCAR03T的销量算入的话,它的总月销量应该能跻身前三名。

总的来说,iCAR03T的外观看起来是成功的,打破常规传统增加更多原厂延展性,但想要深入年轻人内心,还要有过量的配置和惊喜的价格。各位读者,你们身边开iCAR03车型的小伙伴都是什么年龄段?

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来源:车聚网 编辑:汽车

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