去年底，在美国多部门的一次高层级会议上美国战略司令部司令称：现役“民兵Ⅲ”洲际弹道导弹比行业标准落后6代（指的是所有零部件及整套系统对比2020年的技术标准），太旧了！并且相关的技术图纸都没有了（就是有相关的制造设备早就淘汰了），相关技术人员也都不在了（绝大多数都已经逝去，民兵Ⅲ是1960年代末研制的，当时的技术人员最小的也是30多岁了，50多年过去了还有几个…），缺这少那的所以没办法升级。

打开“民兵Ⅲ”导弹的整流罩里面就是这样的，弹托盘上只有一枚W87型氢弹，当量为35万吨，它本是为MX“和平卫士”洲际导弹配置的，《美苏中导条约》签署后“和平卫士”被销毁，弹头则安装在“民兵Ⅲ”导弹上了，现在是导弹要到60岁了，弹头也过了30岁，都需要全新的替代。

但新一代的“哨兵”洲际导弹项目也遇到了问题，不但技术仍没有完善（至少要试射6次以上才具备初始战斗力），预算也严重超支，960亿美元可不是一个小数目，在全球都在去美元化和美国国债32万亿重压下，指不定在某个时候美国金融炸雷！960亿再乘以3的超支不是没有可能…这么大一笔钱谁能掏出来？

前几天坠毁的B-1B战略轰炸机的残骸，虽然说摔一架飞机很正常，也不会影响到美国战略空军的实力，况且B-21项目在紧锣密鼓进行，问题是美国的去工业化程度到了让人非常惊讶的程度，就拿前天波音737–MAX9舱门突然间掉落的事情来说，波音737这个机型已经用了50来年了，对于需求量很大的支线机型美国一直没有新型号，就是不断给737“做拉皮手术”，机身的冗余度早就榨干了，再加上波音公司的设计人员和制造技师满眼望去都是白发苍苍，已经是青黄不接濒临技术人员断代，甚至还传出了波音787的制造部门集体藏毒、吸毒的丑闻，一群技术能力不断贬值和一群吸毒后产生幻觉的人能制造出来的什么安全性很高的民航客机？这些新旧痼疾具体到B-21的制造也会让别人捏把汗。

而航空工业可是美国唯一综合实力还领先其他国家的门类，如果连这个部门都拉胯，美国再工业化就是痴心妄想了。

新困难的问题，到了海军也是一样，目前18艘“俄亥俄级”战略核潜艇到了使用寿命的最后期限，但美国几家船厂不论是造舰还是维修工期都排满了，哪有余力去建造新型的“哥伦比亚级”战略核潜艇？并且这型艇的建造难度比“俄亥俄级”高了一个档次，美国船厂技师的技能水平照比1980年代素质下降了很多，能否按计划完成，并且预算更会大幅度提高…最后会不会像“朱姆沃尔特级”驱逐舰那样？

陆基战略导弹、战略核潜艇、战略轰炸机被称作“三位一体”的国家安全的基石，是美国极力想保证对其他有核国家的技术优势，冷战结束30多年也确实是保持住了，但是它们是有使用年限的，面对中俄在核武器方面的进步，加上美国自身工业能力的下降能否保持绝对优势？如果核武器优势不明显了美国金融还能收割全世界了？

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