来源：第一军情

在一连串的反攻失利后，泽连斯基终于动用了自己的“底牌”。

8月16日报道，最新曝光的消息显示，乌军作战序列中号称“最强大”的部队——第82空中突击旅已于日前正式加入到乌军的反攻行动中，这意味着俄军将面临着最严峻的挑战。

（82旅装备的“挑战者”坦克）

据悉，第82旅是泽连斯基最后的“底牌”，也是乌军总参谋部在过去几个月的反攻行动中一直未曾动用的王牌部队。如今连这支部队都被派到前线加入进攻之中，可见泽连斯基已经下决心“梭哈”，命令乌军掏出最后的“家底”，如果再打不破俄军防线，那几乎就等同于宣告失败。

82旅其实并非一个多有历史的部队，而是由乌军第25空降旅和第80空突旅中经过北约训练的精锐部队组成的一支新部队。该部队的装备堪称“豪华”，在北约向乌援助的装甲车中，该部队就独占一半：其战斗序列中包括至少90辆“史崔克”装甲车和40辆“马德尔”装甲车，当然，也包括14辆“挑战者-2”主战坦克。

（史崔克装甲车）

大多数西方媒体预测都指出，一旦战斗力强悍的82旅加入战场，将能够显著增强乌军的进攻强度和效率、对俄防线制造前所未有的巨大压力，甚至实现俄乌冲突的“局势反转”。但就目前来看，情况并没有那么顺利。

战区专栏报道指出，日前乌军的一台“史崔克”装甲车在扎波罗热地区现身，这也是该装备首次出现在俄乌战场上。然而，该装甲车在高速行驶的过程中遭到俄军的一架“柳叶刀”无人机的打击，目前尚不清楚该车是否被摧毁。而分析认为，这辆“史崔克”装甲车，很可能就是82旅的一支“先头部队”。

（乌军史崔克战车遭到打击）

因此我们不难推测出，虽然82旅号称拥有多么强大的装甲力量，但其野战伴随防空仍然相对薄弱——在俄无人机拍摄的视频中，乌军车辆竟然完全没有反击、而是在加速“逃跑”。很显然，对于速度更快的自杀式无人机来说，装甲车再怎么加速逃跑也是没有意义的。

而且，从战斗序列上来看，82旅的重装甲力量其实也十分薄弱，大多数机动力量都以轻装甲的轮式、履带式装甲车为主。面对俄军在扎波罗热一带构建的平原防御工事，82旅恐怕无法有效发挥这些装甲车辆的机动性优势，反而可能遭到俄军无人机和重炮兵的针对性打击、导致乌军装甲部队损失惨重的悲剧再次上演。

（俄军平原防御工事极难突破）

而且，另一个关键问题是，82旅及日前刚刚完成整备的46旅已是乌总参谋部最后一批主攻部队。即使它们能在前线取得一定的进展，在弹药和人员过度消耗后，乌军

暂时无法拿出足够的、拥有相当实力的部队去替换这两支部队。这意味着，它们即使能打下一部分俄军阵地，也很难在俄军随后的反攻中守住这些阵地——目前正在乌罗扎伊作战的乌海军陆战队，也面临着相同的困境。

（日前泽连斯基视察46旅指挥部）

目前来看，我们完全可以猜到，在近期乌军一连串的战术失误和进攻迟滞之下，乌军的反攻力量已是“强弩之末”。也许82旅和46旅的加入能够使其有限地再控制一部分阵地，但俄军在东乌四地的控制力仍是乌军反攻所无法撼动的。可以预见的是，乌军的反攻可能很快将宣告结束，而接下来，就该轮到俄军发威了。

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