2020年元旦刚过，宝骏汽车就宣布新增两款国六车型上市，其中宝骏310新增1.2L国六版本车型，官方售价4.09-5.29万元，全车系实现了“国六化”。宝骏510则推出了CVT劲享型，官方售价6.38万元。

入门级轿车的不二之选

谈到宝骏310，其实笔者并不陌生，从当初在五棵松上市赞助国家举重队，到三年销售45万辆。宝骏310的出现，树立起了中国入门级高品质轿车的标杆，如今国六排放的车型仅4.09万元起，依然充满了很强的行业竞争力。

从外观来看，宝骏310依然延续了品牌家族式的设计，双U前脸配合掀背造型，整体感觉简约而有精致。在颜色的选择，无论是红色还是橙色，都非常讨年轻消费者的喜欢。值得一提的是，即便是一款入门级的小型两厢轿车，依然有行李架的配置，看起来就运动多了。

在动力方面，1.2L自然吸气发动机主打就是经济省油，官方百公里油耗仅为5.1L，这数据也非常出色。在实用配置方面，8英寸多媒体屏幕、倒车影像都有配备，甚至还有电动天窗、定速巡航等越级配置，这也是宝骏310可以称得上是高品质入门级轿车的底气。

6万级自动挡品质SUV

宝骏510上市以来，就被成为是“年兽”。由于其个性的外形，在上市之初还有着不小的争议。不过，不足3年就累计销售86万台的销量，称得上是中国汽车工业史上一款神话级的SUV，一度还超过了常年保持国内SUV销量冠军的哈弗H6。这个“故事”，相信也能够说明中国消费者对于这款SUV的热爱了。

如今宝骏510推出了CVT劲享版车型，搭载1.5L自然吸气发动机，配合8速CVT无级变速箱，百公里油耗不到6.6L，在动力、油耗和平顺性方面，都做到了很好的平衡。

6万元级别的SUV中，能够配备ESC车身稳定系统的，其实并不多，而宝骏510就是那么一款。ESC车身稳定系统作为一款非常实用的安全配置，能够让车辆在湿滑路面保持一个很好的行驶姿态，避免出现甩尾、严重打滑等情况。此外，宝骏510新车型还配备胎压监测，特别是面对现在气温较低的冬天，胎压会随着温度出现变化，实时的胎压监测还是非常有必要的。

写在最后

对于宝骏来说，2020年是非常重要的一年的。如今推出的宝骏310和510新车型，在产品方面依然保持着品牌“高品质”、“高性价比”的优势。对于国内的汽车市场来说，对于入门级轿车和SUV市场需求还是很大的，目前的消费者，尤其是年轻的消费者，他们对于外观、配置、空间、安全等方面有着一定的要求，而且并不想轻易去妥协。在笔者看来，这就是宝骏汽车的优势所在，在一定的价格区间内，能够提供高品质的产品。新年新气象，如果您也对入门级轿车和SUV有兴趣的话，不妨也来关注一下这两款车型。

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