11月20日20时12分，吉高路建白临高速公路核心控制性工程——老岭隧道左洞顺利贯通。至此，这条横跨白山与临江分界处单洞超2000米的长隧道实现双洞全贯通，标志着白临高速项目关键节点攻坚取得重大进展，为全线工程顺利推进奠定了坚实基础。

老岭隧道由吉林省吉高路桥建设有限公司（路桥公司控股子公司）承建，隧道地处山岭重丘核心区域，全程穿越Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级三类复杂围岩，其中高风险的Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超七成，是全线地质条件最复杂的长隧道。隧道途经断裂破碎带，岩体松散易坍塌、渗水隐患突出，左洞浅埋段更是因覆盖层岩质差，存在极高冒顶风险。

针对这种复杂地质条件，在业主指挥部的科学统筹调度、监理单位严格监督、地方政府全力支持下，吉高路建白临高速03工区施工团队以科技赋能破解施工难题，量身定制专项施工方案：采用“超前地质雷达探测+分级锚喷支护+动态衬砌调整”的核心技术组合，针对9种不同围岩条件精准适配专属衬砌类型；对左洞浅埋段实施洞顶超前地质加固，并依托隧道风险防控智能系统与关键风险点实时监控，实现掘进全程安全零事故。

自开工以来，226名建设者携192台套机械设备昼夜奋战430余天，不仅克服了施工便道崎岖、物料运输不便等自然与环境考验，采用冬季施工、24小时轮班作业、洞口与洞内立体施工模式，从围岩加固到精准爆破，从排水防渗到结构成型，每道工序均严格遵循地质勘察数据动态优化。最终，隧道较原计划提前2个月零10天实现双洞贯通，且全程安全可控，彰显了多方联动的攻坚合力与高效建造的专业实力。

老岭隧道的顺利贯通，不仅标致了白临高速的建设取得了阶段性的胜利，更是为项目顺利通车建成奠定了坚实的基础。

中国吉林网吉刻新闻记者王涛

通讯员李振雨张怀毓

图片由吉高路建提供

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