大皖新闻讯“候机厅的环境真不错！”11月12日上午，“皖美十四五再启新征程”2025网聚美好安徽网络主题活动来到亳州机场。随着东海航空DZ6223次航班从深圳抵达亳州机场，稳稳停靠在指定机位，亳州机场正式建成投用。

十五载耕耘，千年药都圆飞天梦

作为安徽省第7座运输机场、皖北地区重要航空节点，亳州机场的启用填补了区域民航运输空白，标志着亳州“空铁陆”立体交通体系全面成型。

机坪上，亳州机场用民航界最高礼仪“水门”迎接了首航航班。“水门仪式”洗尘后，飞机缓缓滑向104号机位。参加通航仪式的嘉宾向首航的机组人员献花并合影留念。

亳州机场的通航之路历经十五年深耕。2010年，亳州民用机场开始筹建，2012年启动选址工作，2019年3月29日，亳州民用机场获国务院、中央军委联合批复立项；2021年12月16日，机场在涡阳县标里镇与谯城区立德镇交界处破土动工；2023年6月26日航站楼顺利封顶，同年10月1日，亳州民用机场命名为亳州机场；2025年1月完成投产校飞，6月18日东方航空试飞成功，9月顺利通过行业验收和许可证审查，9月29日获得中国民用航空局颁发的《运输机场使用许可证》，最终于今日正式投用。这一历程不仅延续了亳州的航空基因——1935年曾建成军用机场，更实现了从“地面交通枢纽”到“立体交通中心”的跨越。

亳州机场总投资约12.5亿元，占地面积2340.8亩，按4C级国内支线机场标准建设，预留4D级扩展空间。飞行区配备2600米跑道，设有8个C类客机位（含4个廊桥机位）及1个C类隔离坪（兼除冰坪），1.16万平方米的航站楼可满足年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量2650吨的需求，能高效保障主流民航客机起降。

航线通全国，特色产业乘势起飞

根据前期规划，机场还将开通长春=亳州=昆明、深圳=亳州=沈阳、南宁=亳州=哈尔滨、北京大兴=亳州=海口首批航线，重点覆盖亳州人口流动密集及经济联系紧密的城市。后续还将逐步开通天津=亳州=厦门，成都天府=亳州/重庆=亳州等航线。构建辐射东北、华东、华南、西南的空中网络。

机场通航让亳州中医药走向全国的“空中走廊”彻底打通，中药材运输通过机场货运可实现“当日达”。同时，机场还将助力古井贡酒、优质农产品等特色产品拓宽外销渠道，为“世界中医药之都”建设注入新动能。

联运新格局，撬动区域开放发展

作为皖北重要航空节点，亳州机场与已有的高铁、高速公路形成无缝衔接的联运体系。目前，S309连接线及两条机场高速已同步建成，从亳州市中心出发30分钟即可抵达机场，亳州机场管理有限公司联合亳汽公司开通市区到机场班线车，在蒙城、利辛、河南商丘、永城、鹿邑、夏邑共六县市设立“亳州机场异地城市航站楼”，旅客可实现“飞机+高铁+汽车”的一站式换乘。

亳州机场从“建起来”到“飞起来”，不仅缩短了皖北与全国主要城市的时空距离，更将成为区域发展的“腾飞引擎”。亳州市将以机场为核心，规划建设临空产业园，培育低空经济新业态，联动蒙城、利辛通用机场形成发展合力，为建设省际毗邻区域中心城市提供支撑。

这座矗立在皖北平原上的“空中门户”，正让千年药都的开放之路越走越宽。

大皖新闻记者姚一鸣吴碧琦见习记者胡伟民图

编辑崔恒

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