IT之家12月14日消息，宝马曾在2019年发布VisionMNext概念车，官方曾将该车定位为i8的替代品，并借此为宝马M品牌开启一个电动化的全新性能时代。但这款产品却在进入量产阶段的前夕被叫停，永远地留在了历史之中。

据外媒Motor113日报道，研究宝马汽车背后故事的专栏作者SteveSaxty在采访中透露，这款代号为i16的概念车原本距离量产仅一步之遥。Saxty表示，这款车“已经完成了95%”，其设计几乎与最终量产车型完全一致。

Saxty解释道：“它的表面处理非常成熟，不像卡通画那样简单。”他补充道：“宝马不仅在外观上精心设计，甚至在车身工程方面也进行了深入优化。”

宝马原本计划为i16配备一套四缸插电混动系统，最大马力超过600匹，0-100公里加速时间仅为3.0s，最高时速可达300km/h。此外，车辆在欧洲标准的循环测试下，单次充电可行驶约100km。

宝马在疫情期间继续研发这款混合动力跑车，并计划于2022年推出。但在进入生产阶段之前，公司却作出了一个大转弯，选择批准另一款车型：XM。Saxty透露：“宝马必须决定，是继续推进i16还是选择XM。”

2022年推出的XM（IT之家注：插电混动SUV车型）被宣传为宝马M1的继任者，但它的市场反响平平。今年XM的销量下降了30%，宝马公司已经开始考虑在未来几年内停产它。

宝马是否会在不久的将来推出一款真正的M1继任者呢？虽然不完全排除这种可能性，但目前来看依然充满变数。Saxty最后表示：“在宝马，每天都有人在设计下一代M1。”

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