BMW于2020年首度发表全新纯电SUViX车系，首波带来xDrive40旗舰版及xDrive50旗舰版双车型，接续在2022年引进车系性能旗舰iXM60车型，而在2024年8月所推出的新年款车型，xDrive40旗舰版与xDrive50旗舰版则首度将整合式后轮转向系统、前后轴自动水平气压悬挂列为车型标配，iXM60则在内饰配备上有所更新。

而BMWiX车系自2020年推出至今已有约莫4年的时间，已接近车型小改款的周期，近期BMW亦主动公布了iX车系的小改款原型车伪装测试照。虽然测试车外观有着明显的车型伪装，但仍可发现小改款iX车系已针对前水箱罩内部设计进行更新，并具备新型的LED头灯组设计，前保杠下方的进气口造型亦经过重新设计。车尾部份除了延续以往横置式的LED尾灯外，主要针对后尾门牌照框附近造型更新。

原厂虽未同步揭示小改款iX车系的相关信息，但预估小改款iX车系将拥有较现行车款更为舒适的新型座椅配置，动力部份亦借由电动马达的轴承及逆变器等更新，强化输出效率表现，此外也将改采低抗阻轮胎提升电能使用效率表现。同时小改款iX车系效能表现也将以往提升达10%左右的水平，即使假设在小改款车型电池容量未增加的前提下，预估在续航里程上仍将较现行车款有感提升。

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