在曾经的合资车风生水起的年代，上汽通用系列300万+的年销量，日子那是相当的好过，2003年的时候，如今12万多的别克君威当年卖到32万+，那可是当时的物价，如今在激烈的竞争中，通用系列的年销量是一年不如一年。

在不断地竞争中，唯有终端降价才能勉力维持销量不掉队，所以也就出现了凯迪拉克卖别克的价格，别克的价格卖雪佛兰的价格，雪佛兰卖五菱的价格，五菱其实卖得还不错，如果上汽通用系列刨除其合作的五菱，可能也就所剩不多了。

如今，通用系列，尤其是主力的别克品牌，唯一能打的可能就剩下GL8了，但是在一众新势力竞争对手括荣威iMAX8EV、沃尔沃EM90、小鹏X9等新能源MPV车型的冲击下，别克这个“老将军”不能总是依赖燃油车一个套路，最终还是派出了GL8PHEVMPV插电混动和一系列的智能化改造以适应竞争。

新车销量和二手车行情

据腾讯网数据，别克GL8PHEV作为一款新能源MPV车型，自上市以来，销量表现相当不俗。2024年7月份，别克GL8PHEV的交付量达到了3483辆，加上燃油版的4746辆，使得别克GL8的总销量达到了8229辆，在MPV细分市场中表现突出。

在二手车市场方面，别克GL8PHEV作为一款新车型，目前市场上的二手车信息可能还不多。但根据别克GL8车系的整体口碑和市场认可度来看，预计其二手车行情也将保持相对稳定和较高的保值率。毕竟市场保有量和长期的口碑还是有价值的。

具体价格会受到车辆使用年限、行驶里程、车况等因素的影响，建议有意购买的消费者关注二手车交易平台或当地市场，以获取更准确的报价信息。

GL8PHEV的产品技术说明书GL8PHEV的技术特点

别克GL8PHEV在技术层面搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，包括全新插混电驱单元、新一代插混电池、1.5T混动发动机以及三重AI智控算法。车辆综合功率达到292kW，综合扭矩580N·m，纯电模式下续航138公里，综合续航高达1370公里，展现出优秀的能耗和续航能力。此外，智能驾驶辅助系统方面，GL8PHEV标配L2级辅助驾驶的eCruise系统，并在顶配中实现视觉融合自动泊车、遥控泊车辅助等高级功能，支持选装NOP智慧领航等高阶智驾功能。

GL8PHEV的动力系统

在动力配置上，GL8PHEV采用了1.5T混动发动机与电动机组成的插电混动系统，综合功率292kW，综合扭矩580N·m，匹配2挡DHT变速箱，纯电续航可达138公里，综合续航达到1370公里，提供了强劲的动力和良好的燃油经济性。

GL8PHEV的内饰

内饰方面，GL8PHEV采用了全新设计，配备了30.0英寸曲面屏为核心的VCS智能座舱，搭载高通骁龙8155芯片，支持四区域智能语音识别控制、手机APP启动与控制，并通过车载商店实现应用扩展。

此外，全系标配Nappa真皮座椅，结合人体工程学开发，优化靠背贴合度和座垫包裹度，提供更柔软的乘坐体验和良好的支撑性。

GL8PHEV的竞争对手

在竞争对手方面，别克GL8PHEV的主要竞争者包括荣威iMAX8EV、沃尔沃EM90、小鹏X9等新能源MPV车型。与这些竞品相比，GL8PHEV在续航、智能化配置以及品牌影响力上都有其独特优势。特别是在续航测试中，GL8PHEV展现出了出色的能耗表现，极限续航达到了1017.9公里，百公里综合油耗7.96L，这在同级别的MPV中是相当出色的成绩。

作为连续多年在MPV细分领域的销售冠军，别克GL8能否不断进化保住江湖地位，还是会和其品牌的其他产品一样，最终走向没落呢？

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版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专业，MBA，历任国内最大二手车市场总监，经销商集团二手车负责人，二手车电商平台高级副总裁，知名汽车行业企业顾问，独立董事等。

现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询培训媒体出口投资综合商业体运营等业务。

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