据乘联会最新公布的全国汽车产销数据显示，2023年12月份国内轿车市场表现强劲。当月累计零售销量达到了109.5万辆，环比上涨11.7%，同比上涨4.4%。这一增长态势表明，国内轿车市场正在逐步回暖，消费者购车需求持续释放。

与此同时，车质网也公布了2023年12月份受理车主针对轿车的有效投诉数据。数据显示，12月份共受理车主投诉8,132宗，环比下降3.5%，同比上涨63.3%。这表明，尽管轿车销量有所增长，但车主的投诉并未随之大幅增加，反而出现小幅下滑。

为了更具体地了解各款车型的销量和投诉情况，我们关注了2023年12月TOP30轿车销量投诉量排名。令人意外的是，日产轩逸在销量和投诉量方面均表现出色，位列第一。而凯美瑞也凭借稳定的销量和较低的投诉量排名第11。那么，谁是亚军呢？

在2023年12月，轿车的投诉量排名前30的车型中，国产轿车仅有11款上榜，相较于上月减少了2款。这表明国产轿车在短期内的口碑值得消费者的信赖和支持。其中比亚迪上榜的车型有5款与上月持平。这些车型分别是排名第2的秦PLUS、排名第3的海鸥、排名第8的海豚、排名第13的比亚迪汉和排名第20的海豹。

值得一提的是，海豚和海鸥这两款车型在2023年12月的投诉量环比出现了较大降幅。这反映出这两款车型在产品质量和服务水平方面得到了显著提升，也进一步证明了自主品牌在提升用户体验方面的努力。此外，吉利星瑞、红旗H5和艾瑞泽8的投诉量也出现了较大降幅，其中，北京EU5再次成为焦点，成为榜单中投诉量环比降幅最大的车型，较11月份下降75%。这充分说明，自主品牌在提升产品质量和服务水平方面取得了显著成果，赢得了消费者的广泛认可和信任。

再来看看合资车方面，在12月份的投诉榜单中，我们看到的是一幅不太乐观的画面。高达19款车型跻身榜单，显示出这些车型在短期口碑和质量方面都出现了下滑。其中除了排名第一的轩逸外，大众旗下的朗逸、速腾和迈腾紧随其后，分别占据了第3至第6名的位置。帕萨特则位列第10，而大众ID.3和宝来分别位于第25和第28名。且除了帕萨特之外，其余上榜车型的投诉量均呈上升趋势，在短期口碑质量方面，大众亟待提升。

除了大众之外，上榜的合资车型还有排名第11位的凯美瑞、第12名的奥迪A6L、第14名的奔驰C级、第15名的本田雅阁、第16名的Model3、第19名的奥迪A4L、第21名的本田型格、第23名的卡罗拉、第24名的日产天籁、第27名的宝马5系和第30名的伊兰特。

在这些上榜的合资车型中，凯美瑞、奔驰C级、本田雅阁、日产天籁、宝马5系和伊兰特等车型在12月份的投诉量呈现出下降趋势。这表明这些车型在短期内的口碑质量值得肯定，得到了消费者的认可和信赖。然而，与此同时，其他车型的投诉量则呈现出不同程度的上涨趋势，表明这些车型在短期内的口碑质量仍需提升，以满足消费者的期望和需求。

综上所述，这些上榜的轿车在市场上的表现各有千秋。为了保持消费者的信任和支持，各汽车厂商应不断提升产品质量和服务水平，以满足消费者对高品质汽车的追求。同时，消费者在选择汽车时，也应对各车型进行全面的了解和比较，以做出明智的决策。

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