11月26日，汽车博主“亢岳”发文称，其合伙人马哥车祸离世。“我的合伙人，最亲密的伙伴兄弟马哥永远的离开了我。希望大家引以为戒，冬天开后驱车一定要提前检查车辆轮胎。”

汽车博主马哥因车祸去世图/马哥社交账号

“亢岳”表示，“大马力后驱，零下，19年陈年P0开着自己的车遇路面结冰失控撞树。接下来的日子会带着马哥的遗志继续走下去，他最爱的斯巴鲁STI将永远摆在展厅里。曾经在我众叛亲离时唯独他支持我，当我站在聚光灯下，他做我的后盾。今天他不在了，我将继续努力把喜欢您来的精神贯彻到底。”

汽车博主“亢岳”发文称马哥开车遇路面结冰失控撞树

随后，“亢岳”再发文称，马哥曾经跟他说过，这辈子都不会卖的三台车，十代是马哥爆缸的第一台车，九代是跟车主谈了多年的恋爱最终收入囊中圆梦，那一天他是全世界最幸福的男孩，十一代是我俩在最艰难的时候，他决定干点能让自己开心的事，冲动购得。

“虽然这车很贵，但我支持他。毕竟人生苦短，及时行乐。只要我还做这一行这三台车一定在展厅里有属于他们的一席之地。”

“亢岳”发文讲述马哥珍爱的三台车

此外，另一位汽车博主也证实了马哥的离世。“我真的太震惊了，马哥是我身边开车车技特别好的朋友之一。抱歉大家，我什么都不发我真的太难受，但是我不能在亢岳之前通知大家，这样不礼貌。

马哥把生命献给了他一生热爱的驾驶机器，希望他能一路走好。

同时也希望亢岳能坚挺过来！其实我和阿岳和马哥的关系完全不是你们在视频里看到的互相搞，现实中我们真的是几乎两天就会见面的挚友。”

另一位汽车博主也证实了马哥的离世

据悉，马哥在社交平台上以聊车为主，发表作品231条，其粉丝有62.9万。

马哥的社交媒体账号截图，其其粉丝有62.9万

在得知他离世的消息后，网友纷纷表示，“天呐，冬天结冰开车太危险了，好可惜啊…”

“还记得马哥每次见到我们乐呵呵的样子，不敢相信，他居然走了....”

“太让人难过了…你永远不知道明天和意外到底哪个先来。活好当下，保持热爱”

延伸阅读

女车手殒命重庆隧道背后：摩托车网红们的流量，都用安全换来？

今年9月，女网红“头哥”驾驶摩托车行驶在重庆市区时，不幸发生车祸殒命。

现场视频显示，“头哥”佩戴了全盔，但下身并未看到相关护具。有目击者称，“头哥”因对当地路况不熟，高速驶入隧道后撞上墙壁导致事故发生。

另据公开报道，近一年内，已经有多名摩托车网红因交通事故不幸离世。

有摩托车爱好者表示，不少骑手驾驶摩托车，缺乏对安全的敬畏。他们眼里更在意的是摩托车视频的流量。反而忽视了应该放在第一位的安全。

不少曾经在骑行过程中受伤的骑手也发出提醒：“一次车祸，可能就会让你丧失从头再来的机会。”

1.2万粉丝的网红发生意外

行车记录仪的视频中，一辆摩托车急速从右侧超过。

在接下来的时间里，视频画面进入隧道。隧道内，能看到有人躺在地上。临近隧道口，有几辆摩托车停在路边，骑手往回跑向隧道内。

网友发布的交通事故现场照片中，摩托车横在隧道内的车道上，一名女骑手躺在地上没有动弹。图片可见她穿着短裤，双腿未见护具，一条腿明显可见擦伤。

有知情者称，这起事故发生在9月15日下午4时左右，地点在重庆市一立交桥的下穿隧道内。倒在地上的女子是来自河南的摩托车网红“头哥”，她此次是跟男友和其他骑手一起来到重庆，准备参加今年的重庆摩博会。

网红“头哥”骑行中（图片来源：网络）

18日，极目新闻记者致电事发地辖区警方，未获关于事故的回应。据媒体报道，重庆市公安局工作人员证实了有相关交通事故发生。

事发后，“头哥”的某视频平台账号已经显示为私密状态，且账号昵称、头像，以及个人封面都已经进行了更改。

事发当天，网传是“头哥”男友的一个社交账号发文称，“她去年拿的驾照，车技也挺好的，但是我确实没有看好她，现在事已经出了，说什么都晚了。”

资深骑手摔断锁骨的教训

公开报道显示，一年来，已经有多名“摩托车网红”发生交通事故身亡，包括“庄慕卿”“小鱼爱吃鱼”“刘富贵”等，大多为二十多岁的年轻人。

对于“头哥”的事故，有多年骑行经验的贺女士告诉极目新闻记者，根据现有的网上的视频等信息推测，可能是因为路况不熟和车速过快导致的。“我在重庆骑行过，那边路况很复杂，很多弯道，而且不是上坡就是下坡，对骑手的技术是有一定要求的。”

有网友称，“头哥”是为了追上前面的车队，导致自己速度过快发生事故。对此贺女士表示，骑行一定要有自己的节奏，根据自己车辆的排量、性能，还有自己的驾驭能力来确定骑行速度。“他能掌控骑到100迈，我没办法掌控那就骑80迈，没必要逞强。”

“头哥”的社交媒体账号截图，她有1.3万的粉丝（图片来源：网络）

贺女士告诉极目新闻记者，骑行只要遇到一次事故，可能就丧失了从头再来的机会。就在前两天，贺女士刚刚进行了手术，取出了去年固定在锁骨处的钢板。

去年6月，贺女士驾驶一台他人的踏板车骑行时，因为对车况不熟，导致和强行变道的出租车撞到一起。“当时骑的车刹车不太行，轮胎也滑，刹不住人就飞出去了。”那场事故直接导致贺女士锁骨骨折，她在医院整整躺了一个月，还手术植入了钢板，花了3万余元。

贺女士说，这场事故，交警划分的责任自己占三成。她回忆，那时觉得自己大排量车都骑了几年了，很熟悉了，骑踏板车更不在话下。看着非机动车道宽敞，她就走上了非机动车道，没想到出了事故。贺女士称，那次只要小心一点，事故完全可以避免。

手术过后，贺女士受伤的锁骨对自己手臂发力、提重物等都会有影响，气温低时还会隐隐作痛。直到前几天，她到医院将钢板取出，现在才慢慢恢复。

也正是因为遭遇了此次事故，贺女士骑行时都会特别注意戴好护具、时刻观察路况，更加珍惜能够在道路上骑行的机会。

流量背后的安全问题

不少女摩托车博主发布的视频中，热裤、背心、黑丝似乎成了画面的标配。

一个粉丝刚过万的网红，发布一个清凉的长发飘飘的骑行视频，配上类似“年轻就得骑防赛，骨头摔了好得快”这种叛逆语句，就能获得数千的点赞。待每天持续发布的视频让粉丝上了十多万，博主就开始带货了。

“其实拍视频做流量，没有问题，但是有些人他不是真的爱摩托，而把摩托当成了他们赚钱的工具而已。”湖北一家摩托车俱乐部负责人丁先生（化姓）称，很多骑手真正热爱摩托，将自己的摩旅经历拍摄成视频，供大家欣赏。但有些人每天想着怎么拍视频才能吸粉，甚至都不用动脑筋想，直接将他人的视频拍摄方式和文本直接抄过来，完全变味了。

“那些所谓的好看的流量视频，女孩子都穿得少，很多不戴护具，看起来都很拉风。”丁先生说，这种视频不仅是对自己的安全不负责任，对他人也是一种误导。

贺女士称，互联网时代大家爱美，想要流量，其实也很正常。“但是有些行为我不理解。”有人骑车出去玩，在公路上炸街、翘头，其实这些行为已经完全影响到他人了。

丁先生说，作为交通工具来说，摩托车并不安全。作为骑手，爱上的是骑上摩托车的那一刻起，享受的是自由的空气。但真正的热爱，就应该做到防范风险，遵守规则，戴好护具，安全骑行。

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