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每天看车帮买同事发来的行情信息，不得不感叹合资电车真的难，原价20几万的电车，现在随便能打个75折。不是合资品牌良心发现，而是国产品牌太卷了。

20万到30万的区间有太多有实力的国产品牌车型，辅助驾驶、超充、大空间、大电池、大电机、好机械，全都给你。

今天之后大家拿着20几万选车可能更纠结，因为又多了一个很有性价比的选择，昊铂HT。21.39万起步就能拥有，28.69万起已经能拥有ModelX那样的鸥翼门。

其实昊铂HT的核心优点，我认为是驾驶，转向有种法系车标致的味道，转向灵敏，方向盘小，驾驶很灵活，转弯半径5.6米。底盘静音很好，行驶很安静，风噪路噪隔绝都好。底盘硬度够，操控激烈点也能撑得住，开起来有乐趣，也有高级感。

不足是底盘真的硬，路稍微烂点，动作就很多，后排尤其颠簸。开很爽，后排乘坐的体验一般般。

但是在价格和配置面前，以上的不足也不是大问题了。21.39到32.99万元的价格，最有性价比的，我觉得是22.99万的版本，从这开始就有800V和670公里续航，充电和续航的提升非常值，广汽NDA辅助驾驶不算突出，没必要冲。

基本的超大平摊座椅、22喇叭音响、5.8秒加速的动力、天幕遮阳帘，却都是标配的，一般家庭用户，买次低配已经足够。家庭用户需要大空间的，这台昊铂HT值得大家研究一下，有不少符合家庭需要的设计细节。

如果大家对鸥翼门版本的昊铂HT感兴趣，这里还有鸥翼门版车型的实拍，大家可以了解一下。

先来看看静态体验如何？

意犹未尽？那就动起来吧！

2023/11/19

试驾评测——昊铂HT

by李立山‍‍‍

十大名机内裤上新

让车厢充满氛围感

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