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起亚公布了旗下首款三排座椅纯电动旗舰SUVEV9在美国的售价。基本型LightRWD起价为5.49万美元（约40万人民币）。2024年款起亚EV9将于今年年底在美国市场亮相。

起亚美国法人EVP兼COO斯蒂芬中心表示：“我知道EV9的价格应该合理，今天的宣布将给业界带来冲击。”EV9LightRWD采用后轮驱动，3排7座，直流快充，输出215马力。

起亚相关人士强调：“三排SUVEV没有必要贵得离谱。EV9是首款搭载现代汽车集团800VE-GMP平台驱动的第四代电池技术的纯电动汽车，提供高速充电功能和丰富的便利设备。”“还具备了真正的SUV功能，最大牵引力为5000磅。”因此也很适合美国市场。

EV9比起亚TellurideSUV略长，但高度和宽度几乎相同。尽管采用棱角分明的有攻击性的正面设计，但空气动力学系数为0.28Cd，略高于沃尔沃EX90的0.29Cd。EV9的室内搭载了起亚汽车的新一代互联娱乐CCNC系统。

EV9将于今年第四季度在美国上市。初期产品在韩国制造并出口到美国。从2024年下半年开始，将在起亚佐治亚州西点工厂生产。

起亚还将公布从LightLongRange到GT-Line的4个饰板价格。EV9的5.49万美元起价在美国市场按中间价位划分。起价低于6万美元，低于预期，但高于特斯拉ModelY的5万490美元和奔驰EQB5万2750美元。

同时低于RivianR1S和沃尔沃EX90。这些价格约为8万美元左右。考虑到起亚是大众品牌，主流评价认为起步价低比较妥当。

EV9是目前韩系纯电SUV中实力最强的车型，初期消费者的关注和反应非常火爆。在价格尚未公开的今年5月提前签约中，以8个工作日为准，展示了突破1万辆订单的潜力。

但是在公开正式价格后，反应迅速冷却。以正式开始销售的6月19日为准，6、7月的销量分别为1334辆和1251辆。出厂后，各种质量问题浮出水面，销售急剧降温。随着合同的解除和待出厂车辆（5811辆）的增加，8月份的销量仅为408辆。

在充分享受新车效果并获得销售动力的时期，销售反而出现了下滑。消费者反应的主流是，这种低迷的最大原因是从7337万韩元（税制优惠后）约合人民币39.61万元，这个价格比较高。

据分析，起亚美国法人正是考虑到了在韩国的这种销售不振情况，在美国以更合理的价格上市。

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