如今汽车市场上虽然车型繁多，但归根结底只有三种类型分别是：手动挡车、自动挡车、手自一体挡车，手动挡曾经风靡一时统治了汽车市场所有车型，随着自动变速箱的出现，凭借操作简单，上手容易等优势，逐渐成为市场主流。手动挡好还是自动挡好，为什么外国人喜欢手动挡，原因有3个。

第一个就是维修成本问题：手动挡发展到如今这个地步，变速箱技术可以说已经非常纯熟了，大街上无论哪个修理店都能修手动变速箱，而自动挡则需要到专修店才行，两者在后期维修保养的成本相差巨大。为了想赚钱所以就大量发展自动挡车。第二个就是安全性问题：随着汽车的普及，考驾照开车上路的新手司机越来越多，但错把油门当刹车的事故也随着上升。但如果是手动挡车型，极少会出现这样的情况，因为手动挡需要配合离合，就算是误踩油门，也不过是在原地空转，若换成自动挡就难以挽回了。

最后就是油价因素：更重要的是，手动挡汽车不仅购买成本低，使用成本也很低。一般而言，在同等条件下，手动挡比自动挡跟节省燃油，根据车型和技术不同，节省幅度大约在3%至10%之间。在欧洲油价普遍在1欧元以上，一台手动挡一年里可以节省不少的燃油钱。所以还觉得外国消费者都买手动挡车么？得看是什么地方，北美地区很早就大量普及了自动挡，因为那里有博格华纳、可以提供各种At箱子零部件的供应，所以供应链决定了进化、衍变的方向！

况且美国路况平坦，不像欧洲山道那么多，知道柴油机手动，绝对是爬坡的利器，手动挡车爬坡方面绝对是要比自动挡更得心应手（自动逻辑目前还做不到随心所欲的状态），这也是欧洲手动挡车多的原因；

不过美国、日本、澳大利亚这些用车大国，都高占比的自动变速箱，足以说明问题；真相就是外国消费者的车辆大多数是自动挡（范围在发达地区，那些不发达地区我们也没必要比较，对吧？），所以这个命题本身就是错的，而顺着错误命题也就没法回答了。。。

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