说起丰田的功勋车型，小编今天带来了一款比较冷门的系列，它就是丰田的“普锐斯”，这款车对于丰田混动技术的推广起到了决定性作用！也是丰田首款搭载混动系统的车型。如今普锐斯也再次完成换代，全新的设计理念配上全新的动力系统使得它的竞争力得到提升，但有一个问题，那就是这款车的价格已经来到了32,250美元（约为23万人民币），从这个价格上看，未来若是引入国内，已经没有任何价格优势，所以对于它未来的前景小编并不看好！

这款全新一代的“普锐斯”采用了全新的设计理念，我们从侧面上看，整部车呈现出了一种楔形的结构布局，流畅的线条丝毫不输主流的轿跑车！而且就连腰线也都采用了流线型的设计，前后轮眉以及车顶，也展现出了超强的流畅度！对比目前的丰田车型形成了鲜明的对比！车头位置，新车首次采用了“回旋镖”的大灯，整个前包围也与车身形成了整体，更有一种3D打印机的成果。前包围中央的梯字型布局为银色装饰，整个时尚元素还是得到了延伸。

尺寸方面，这款车的长宽高已经达到了4600mm×1780mm×1430mm，轴距2750mm，其轴距尺寸也已超越大众朗逸车型（2688mm），所以尺寸上的优势还是非常明显。来到车尾，整个尾箱形成了门字形的结构布局，上方还配备了贯穿式LED尾灯组，相比大众朗逸等车型也更具辨识度，另外我们还注意到这款车的尾部还选用了隐藏式排气布局，也保证了新车的完整性。

进入到内饰，新普锐斯也做了全面的调整，三辐式多功能方向盘采用了全新的结构，前置式的仪表盘与法系车的结构比较相似，中间则是一块大尺寸液晶中控屏幕，下方还换装了电子式换挡机构，整个内饰的质感完全不输现款的宝马5系！双层的中控台内侧还点缀了部分红色镶嵌，也带来了更强的运动元素。

上图就是这款车的物理按键，多少会带来标致汽车的感觉。再看动力，这款全新一代的普锐斯由TNGA-C平台所打造，匹配了最新的1.8L油电混合动力、2.0L油电混合动力以及2.0L插电式混合动力系统，变速箱换用了E-CVT变速箱，部分车型还将提供四驱系统。新车已经在北美市场正式开售，售价32,250美元（约为23万人民币）！

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