预算30多万，想买中大型SUV的情况下，多数朋友都会想到福特探险者、别克昂科旗这些合资车型。不过今天要说的这款中大型SUV，算是同价位的另类之选，它就是帕里斯帝，除了是以原装进口的身份和我们见面以外，标配3.5LV6动力同样称得上是它的独特亮点所在。

帕里斯帝刚刚引入国内市场的时候，的确吸引了很多朋友的眼球，再加上30.08-36.88万元的官方售价，也可以很好看出现代的诚意，本以为现代能够依靠帕里斯帝重回销量巅峰，但实际情况并非如此，销量冷门依旧是帕里斯帝的真实写照。那么不被认可的帕里斯帝，实际表现究竟如何呢？对于那些想入手V6车型的消费者来说，是否值得购买呢？下面一起来看看吧！

上升到这个级别的车型，潜在消费者往往都对外在气场比较看重。就这款帕里斯帝的造型设计分析，其表现还是很抢眼的。首先宽大厚实的车身布局，让人一眼看上去就知道不好惹，除此之外，在设计风格上，也开始朝着前卫个性路线靠拢。尺寸硕大的镀铬进气格栅，分体样式的大灯组合，并且在引擎盖处隆起的线条支撑下，无疑让帕里斯帝凸显出十足的力量感。

来到帕里斯帝的侧面，和同级别大多数车型一样，都是四平八稳的形象和我们见面。贯穿前后的腰线设计，再加上提升侧面质感的镀铬饰条以及多辐条铝合金轮圈，整体显得尤为大气。尺寸部分，有着4995/1975/1775mm的长宽高和2900mm的车身轴距，虽然尺寸数据谈不上拔尖，但也达到了同级别的主流水平。

车尾设计比较保守，造型宽大的尾灯组合以及下方银白色护板的应用，给人的第一感觉就是粗犷硬派，虽然没有前脸设计惊艳，但这种造型风格更能被主流消费者所接受。

内饰方面，帕里斯帝在中控设计以及质感营造上，完全不输给一些豪华品牌的选手。通过下方的实拍图可以看出，加入了象征高级的双拼配色，凸显科技感的双联屏以及按键式挡把设计也没有缺席，如果遮住方向盘上的现代车标，说它是某个主流豪华品牌出品的高端车型，估计很多朋友都会深信不疑。

空间部分，帕里斯帝分为7座和6座两种布局。根据个人试乘的6座版本为例，我的身高是180cm，坐在帕里斯帝的第二排，座椅移动到最后的情况下，腿部有着两拳左右的空间表现。若将第二排腿部空间控制在1拳左右的时候，此时身高170cm的体验者为例，进入到第三排，依旧能够保障基本的舒适性，要说起缺点，那就是腿部和头部空间表现一般，不太适合长时间乘坐。

硬件方面，帕里斯帝搭载3.5LV6发动机，型号为G6DC。最大功率和最大扭矩分别为200kW/336N·m，传动系统部分，与之匹配8挡手自一体变速箱。将这款帕里斯帝开起来，给我的第一感觉就是从容，车速保持在120km/h继续深踩油门加速依旧十分轻松，源源不断的动力输出，也表明了6缸车型的真实身份。

综合来说，从品牌认可度层面分析，现代出品的帕里斯帝确实占据较大的劣势，但抛开品牌和销量这些外在因素不谈，就车论车的情况下，帕里斯帝的产品力放在同级别中显然是无敌般存在着。还是那句话，对于那些预算控制在40万以内，不在意后期用车成本，同时V6动力和原装进口是选车标准的消费者而言，帕里斯帝还是挺值得入手的。

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