现在随着我们的科技发展汽车也是逐渐的便宜了，让家家户户都已经拥有了，但是在高速公路上，你正在驾车飞奔着，突然转向盘猛地一抖，你本能地抓紧转向盘，还没等明白发生了什么事，只见后视镜里显出你的爱车后部拖起一道白烟。紧接着传来/"砰/"的一声巨响，你的车头一偏……如果碰到这种情况，你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况--/"爆胎/"。

国家公安部数据显示，国内高速公路70%的交通事故是由爆胎引起的。时速120公里行驶，从爆胎到失控，司机的反应控制时间只有3秒左右，而时速160公里以上爆胎，死亡率100%。所以我们今天就需要知道爆胎之前的3个征兆，死记硬背也要记下来，真是关乎生命

第一个就是花纹磨损后变薄：

轮胎经过长期使用，由于和地面摩擦，久而久之，轮胎表面的花纹会被磨损得越来越薄。当花纹已经磨损得很严重、已经看不清楚的时候，就应当考虑赶快去换胎，预防行驶途中发生爆胎的危险情况，做到未雨绸缪。注意磨损提示点：现在的新轮胎在设计时都会加入一个轮胎磨损提示点，当花纹磨损到与磨损提示点齐平的时候，说明该换轮胎了。笔者也查阅过相关资料，一般普通轿车的磨损提示点高度为1.6毫米，载重汽车的磨损提示点高度为2.4毫米，各种车主有时间时可以仔细观察下轮胎，留意下这个提示点。

第二个轮胎鼓包，这主要就是因为轮胎的压力不均匀导致轮胎的某个部位产生鼓包现象，虽然有的时候只是一个小小的包，要是不仔细检查的话根本就看不到，那么要是继续行驶的话，就有可能会发生爆胎，所以说还是赶快去修车店更换新轮胎吧。

第三个：胎压过高或者过低，很多车主都会忽略查看轮胎的胎压，就说现在是夏天本身温度很高，轮胎在行驶的时候就容易胎压升高一点，所以说车子轮胎本身的胎压就要调低0.1左右，不然胎压太高了也会爆胎。

这里再简短提醒几句：

1.不在行车道换胎，尤其是在高速路，并且在应急车道后一定要三脚架警示后方车辆。如果自己不会换轮胎，可以安置好车辆后，跳下高速路等待救援。

2.胎压过低，摩擦力增加，更容易发生爆胎的危险，这点可能和一些不是特别懂车的朋友理解的有偏差。

3.上高速路之前，一定要检查下轮胎，很简单，用肉眼喵一下，是不是有鼓包，胎压过低的情况就可以。

4.多学习安全驾驶知识，看一些爆胎的视频，在心里有个大致的敬畏和事故发生时时候的预演，这样才能做到不慌张，稳定处理。

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