据湖南日报的报道，有记者问：欧盟将就中国对白兰地的反倾销措施在世贸组织提起强烈申诉，中国已经针对欧盟电动汽车相关反补贴措施在世贸组织提起诉讼。中方有何评论？商务部发言人答：中方对原产于欧盟的进口白兰地采取反倾销措施，是应国内产业申请依法发起调查并采取的正当贸易救济措施，符合世贸组织规则。为坚决捍卫我电动汽车产业正当发展权益，中方已在世贸组织提出交涉，并将相关反补贴措施诉诸世贸组织争端解决机制。

对于欧盟对华电动汽车反补贴调查，中方已多次表示强烈反对。欧盟中国商会曾经呼吁中欧继续加快推进对话磋商，尽快达成双方均可接受、符合世贸组织规则、符合双方企业和市场期待的解决方案，有效化解经贸摩擦。8月上旬，中国将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸WTO争端解决机制。商务部新闻发言人表示，欧盟初裁中的认定缺乏事实和法律基础，严重违反WTO规则，损害全球应对气候变化合作大局。我们敦促欧盟立即纠正错误做法。

当年中美贸易战正是因关税而起，直到现在，拜登政府并未取消特朗普时期的关税，在任期末尾还在加征更多关税。在经贸领域，美国动辄泛化国家安全概念，也希望欧洲跟着自己这么做。至于欧盟这边，尽管喊了这么多年的“战略自主”，但还是无法摆脱美欧跨大西洋伙伴关系的影响。前段时间，中国商务部部长赴欧洲，继续就欧盟对华电动车关税政策进行磋商，欧盟委员会副主席也代表欧盟表了态，说防止中欧之间出现贸易战“很重要”。

然而，欧盟对华电动汽车加税法案还是出台了，这一事件不仅触动了中欧经贸合作的敏感神经，也引发了全球对国际贸易环境变化的广泛关注。欧盟27个成员国在经过一番激烈的投票后，最终以多数赞成通过了针对中国电动汽车的高额进口关税法案，标志着中欧在电动汽车领域的贸易争端正式升级。法国总统马克龙等支持加税法案的欧盟领导人认为，此举有助于欧洲企业与中国同行展开竞争。然而，这一决定也引发了部分欧洲议员的质疑。

欧盟与中国之间的贸易局势充满了复杂的博弈，欧盟最终决定加征关税，幅度之高令人侧目。这种决定不仅让中方深感不满，也使得原本寻求通过谈判解决问题的策略变得无效。面对这样的局面，中国不得不采取更加具有威慑性的手段。中国商务部迅速作出回应，对欧盟的白兰地实施了临时反倾销措施，并且在考虑对欧盟的大排量燃油汽车加征关税。这种强硬的举措快速果决，直击要害，意图对支持加征关税的欧盟成员国施加更大的压力。

据湖南日报的消息，10月上旬，商务部发布决定自10月11日起采用保证金形式对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施。应国内相关白兰地产业申请，商务部对原产于欧盟的进口相关白兰地发起反倾销调查。立案后，商务部严格按照中国相关法律法规和世贸组织规则进行调查，并于2024年8月作出初步裁定，裁定原产于欧盟的进口相关白兰地存在倾销，国内相关白兰地产业受到实质损害威胁，而且倾销与实质损害威胁之间存在因果关系。

据环球时报援引法新社的报道称，法国白兰地行业代表和葡萄种植者在干邑地区抗议游行，要求欧盟推迟对中国电动汽车征收关税进行投票。法国白兰地行业对中欧贸易摩擦感到恐慌，担忧中国对欧盟白兰地进行的反倾销调查可能迫使法国白兰地退出中国市场。在干邑葡萄种植者联盟和白兰地行业协会的呼吁下，约800名举着标语的抗议者与100辆拖拉机在法国西南部干邑地区聚集，要求法国新总理巴尼耶将干邑白兰地作为优先事项。

中国与欧盟同为世界上最重要的经济体，经贸关系是联结中欧最重要的合作纽带。美国不断通过欧盟内部的亲美派来绑架欧洲的对外政策，强迫欧美保持一致。尽管欧方意识到加强对华合作是实现欧盟竞争力目标最便捷、最有效的途径，但为了所谓的“政治正确”，为了应对那些捕风捉影式的“中国系统性威胁”，欧盟罔顾市场规律，人为干预对华经贸合作，频繁对中国企业和商品发起“反补贴反倾销调查”，加剧了全球经济的不稳定性。

从地缘政治的角度来看，中欧关系变化微妙。而中欧的经贸问题不仅涉及贸易政策，还关系到产业发展、环境保护、国际关系等多个方面，未来的发展走向将取决于中欧双方的政策选择、谈判策略以及全球经济环境的变化。在全球化时代，单边主义和保护主义往往难以取得预期效果，而开放、合作、互利共赢才是长久之计。

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