奇瑞瑞虎SUV家族添丁。

9月25日，奇瑞宣布：2025款瑞虎9和瑞虎9C-DM正式上市。2025款瑞虎9作为改款车型重点针对高端配置进行升级，售价15.29万元-20.39万元；瑞虎9C-DM作为衍生的插混版本，搭载风云T10同款的鲲鹏超能混动C-DM系统，售价16.59万元-17.59万元。

2025款瑞虎9家族仍诞生于奇瑞火星架构-超级混动平台的产物，有着标志性的大嘴格栅。最显著的变化是配备了更大的直瀑式进气格栅，并采用贯穿式下包围设计，整体视觉效果更加稳重、大气。

车身尺寸方面，2025款瑞虎9燃油版长宽高分别为4820/1930/1699毫米，与老款车型相同；C-DM版长宽高分别为4820/1930/1712毫米；两款车型轴距均为2820毫米。

无论燃油版还是C-DM版本，都是245/50R20的超大规格轮圈＆轮胎。

内饰基本沿用现款设计，中控配备24.6英寸连屏，搭载8155芯片，“回”字形空调出风口呈现出一定的设计感，前排配备主驾按摩及零重力女王副驾。高配车型搭载SONY14扬声器环绕音响（有头枕音响）、256色光瀑音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱+高档智能香氛系统等配置。

动力方面，2025款瑞虎9搭载鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率192kW，最大扭矩400N・m，匹配8速自动变速箱或7速双离合变速箱，高配车型有望搭载CDC可变阻尼悬架。官方指出，发动机的高转速爆发能力以及全场景燃油经济性，在目前同类型中具有一定优势。

瑞虎9C-DM采用鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载1.5T混动专用发动机，最高热效率达44.5%，实测最低百公里油耗仅4L。超级电混3DHT系统拥有双电机驱动和3个物理档位，混动模式下发动机在18km/h即可参与驱动。CLTC工况下纯电续航达106km，综合续航超过2000km。

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