9月19日获悉，省交通运输厅、省发展和改革委员会、省财政厅对设置连霍高速公路郑州迎宾路收费站暨车辆通行费标准已进行批复。连霍高速迎宾路站的开通时间，一直备受郑州市民的关注，此次获批是否意味着该收费站即将开通？9月19日，大河报·豫视频记者实地探访发现，该收费站已具备通车条件，有工作人员正在站口试车，并回应称“9月21日开通”。

连霍高速迎宾路站位于连霍高速柳林站与东三环北站之间，其建成通车意义在于，作为郑州绕城高速公路的出入口之一，为完善郑州城区路网、减少进出高速公路车辆迂回、解决市区车辆拥堵现象、实现中心城区“双15”目标（主城内15分钟上快速路，快速路15分钟出城上高速）作出贡献。今年6月份，一位网友在《人民网地方领导留言板》留言，建议连霍高速柳林站出口加宽及迎宾路站尽快开通。当时，河南省交通运输厅回复称，目前迎宾路收费站虽建设工作已基本完成，但因项目建设前期遗留问题尚未解决，收费站开通条件不完备，因此暂时无法开通。目前建设单位已在积极处理相关遗留问题。河南省交通投资集团将持续高度关注工作进展情况，积极协调相关单位加快工作推进，同时提前做好收费站人员、物资等开通前相关筹备工作，为开通做好准备。

据河南省交通运输厅消息，9月11日，河南省交通运输厅、河南省发展和改革委员会、河南省财政厅对设置连霍高速公路郑州迎宾路收费站暨车辆通行费标准进行批复。批复称，同意在连霍高速公路K572＋975处，设置郑州迎宾路收费站，匝道折算长度为276m，该收费站由河南交通投资集团有限公司运营管理；郑州迎宾路收费站车辆通行费收费标准按现行连霍高速郑州段收费标准执行；收费单位应在收费站醒目位置公示收费项目、收费标准、收费依据、收费范围、计价单位、投诉电话等。作为郑州北区、特别是郑东新区北大门的高速出入口，上述批复是否意味着该收费站即将开通？9月19日，大河报·豫视频记者进行了实地探访，驱车由南向北沿中州大道行驶，至慧城大道右转，直行至龙津路（即迎宾东路、尚未完全建成）右转，直行经过一座立交桥后左转即到达迎宾路收费站。不过，收费站南侧（通往北龙湖方向）的道路并未修通。在现场，记者看到收费站车道上方的指示灯亮起，上下车道各5条，有工作人员在现场值守。经询问得知，收费站已具备开通条件，当天工作人员已经开始试车，即驾驶车辆上下收费站，调试机器设备等。就开通时间，现场多名工作人员表示，“计划9月21日正式开通”。通车的具体时间有待官方进一步确认。

从记者探访的情况看，迎宾路收费站开通后，因通往收费站的市区道路“单一”，特别是连接郑东新区北龙湖、迎宾路等道路尚未建成，其缓解市区拥堵、便利上下高速的作用还没有完全发挥出来。解决这个问题，关键在于迎宾路与连霍高速公路互通式立交项目的建设，目前该项目在建中。大河报·豫视频记者注意到，2024年8月1日，省政府批复连霍高速公路郑州市迎宾路出入口新建工程项目建设用地，批准郑东新区征收集体土地1.8619公顷。迎宾路收费站位于连霍高速郑州段，且在郑州绕城高速免费通行政策范围内，按照现行规定，开通后，符合相应条件的车辆上下站也应享受通行费减免政策。

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