继今年5月推出号称“超聪明的油车”途观LPro之后，上汽大众持续发力，不仅新能源领域的ID.3更新了2025聪明款新车，补齐了之前智能化方面的短板，如今在经典油车领域再次提速，带来了最新的帕萨特Pro、帕萨特2025出众款，组成帕萨特380TSI家族，新车以15.99-22.39万元的限时优惠价正式上市。在我看来，帕萨特就是传统合资B级车市场中最聪明的一位。

市场策略很聪明，敏锐感知迅速应变

帕萨特的聪明，可以从两个方面聊起，一是其对市场变化的感知和迅速应变的能力，二则是产品层面帕萨特变得越来越智能。首先第一个方面，帕萨特面对越来越卷的市场竞争环境，没有仗着自己累计销量超360万台的光荣履历吃老本、卖老资格，而是时刻关注市场动向，及时调整自己的价格策略，让自己保持B级合资畅销者的地位。

前几年，20多万的帕萨特是中产身份的象征，是山东丈母娘的挚爱，现在的帕萨特依然畅销，不过价格已经亲民了很多，这就是上汽大众十分聪明的地方，没有端着架子死守价格，而是顺应市场变化释放终端优惠，并且十分大方地表明自己的态度——我帕萨特就是要做合资B级车的“性价比之王”。2024款的帕萨特终端裸车价已经来到了15万元以下，甚至是13、14万元的程度，降价幅度高达5万元。如今最新上市的2025款帕萨特380TSI家族，2.0T高功率版本价格门槛设定在15.99万元，同样极具竞争力。

反应到销量榜单上，帕萨特最近保持着月销2万台的优秀成绩，领跑合资B级市场，曾经与帕萨特齐名的日系三剑客凯美瑞、雅阁、天籁等，如今月销万台就很不错了，已然被帕萨特拉开了差距。在当下的市场环境中，大众的德系品牌形象在消费者心中依然有较高的认可度，并且随着上汽大众对帕萨特“合资B级性价比之王”形象的成功塑造，帕萨特在新生代消费者群体中的关注度也在不断上升。

产品变得更聪明，帕萨特Pro带来全新智能体验

第二个方面就是帕萨特变得越来越聪明的产品力。最新到来的帕萨特Pro以IQ.Light矩阵式LED大灯提升了整车的外观科技感，车内则由10.3英寸全数字液晶仪表、15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、w-HUD平视显示系统与AR实景导航装备出全新数字化座舱，同时新车所搭载的L2++级别IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发，更适合中国本土客户的使用场景。此外还有帕萨特Pro首次搭载的智能车载香氛系统、30色炫彩氛围灯，带有领先按摩系统的云感座椅等，都让这台车变得更加智慧懂你。

对于偏好传统油车，认可德系驾控质感的客户来说，现在全面升级的帕萨特Pro，拥有了更加智能化的科技实力，智驾出行、轻松交互、舒适享受方面的体验再度提升，这便是目前合资B级市场中，一个最能兼顾到用户不同需求的新选择。

写在最后

为了强化德系品质形象，增强消费者的购买信心，上汽大众还给出了动力总成终身质保的承诺，让消费者能够更加安心用车。不得不说，无论是价格策略、产品实力还是对用户的关怀，上汽大众都很聪明，帕萨特Pro和帕萨特出众款，相信会帮助帕萨特家族继续蝉联合资B级轿车销冠。

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