“又双叒叕降价了……”近日，比亚迪方程豹豹5又一波大动作，让业内惊呼“没完了！”

作为“价格战”的“幕后黑手”之一，这么久以来，比亚迪非但没有手软，反而火力升级：方程豹豹5再来一波“五万大放送”。原价近三十万起的豪华座驾，门槛直接降到不到二十四万，顶配也不过三十万出头。那么，这波是否值得抄底呢？先扒一扒实力再说！

谈及新能源车型，省油经济是绕不开的话题。豹5搭载的1.5T加双电机的插电混动神搭配，动力随叫随到，百公里加速仅4.8秒。而且别看它跑得快，节能能力也是杠杠的，CLTC纯电模式能跑125km，日常上班通勤，电费都省了。就算电量告急，油耗也是超级友好，百公里才7.8L，搭配上83L的大油箱，一口气跑个1200km不带喘的，长途短途随你挑，用车成本也是对半砍，尤其适合年轻家庭和工薪阶层。

当前，旅游已经成为一种潮流，尤其是户外、越野，更是另无数人向往。作为越野界的驾控新贵，豹5绝对是让人肾上腺素飙升的驾控神器。一身非承载式车身的硬汉装，标配电动四驱，动力随心所欲，说走就走。前后双叉臂独立悬架，稳如老司机过弯，那叫一个溜。低速四驱、蠕行模式、坦克转弯，这些黑科技配置均是一应俱全，涉水深度直逼800mm。

更绝的是，它还搭载了仰望U8同款的云辇-P主动液压悬架，这黑科技一出，再复杂地形中也能游刃有余。140mm高度调节，征服崎岖更是不在话下。豹5，不只是车，更是挑战极限的最佳拍档。

空间方面，豹5更是家庭出游的贴心伙伴，2米8轴距，五座宽敞不局促，前后排都是“葛优躺”的标配，长途旅行？后排座椅角度随心调，告别腰酸背痛不是梦。满载家人和行李，城市郊游到户外探险，开出去就是朋友圈的焦点。

比亚迪在新能源技术领域的深厚功底，在豹5上可是炫的淋漓尽致，顶尖科技基本全给它打包带上路了。DMO超级混动越野平台，简直是黑科技中的战斗机，动力澎湃油耗低，越野性能直接拉到行业天花板。再加上云辇-P主动液压悬架这一波神操作，操控丝滑不说，乘坐也是舒服到飞起。

近年来，随着比亚迪等中国新能源车企的崛起，中国新能源技术已经走在了世界的前列。豹5的成功推出与热销，可以算得上是中国新能源技术领先的最有力证明。

编后语

有一说一，豹5这招“技术平权”大招，不仅让同行始料未及，更是直接击中消费者的心坎。毕竟，“把价格打下去”，消费者最为受益：好车不贵，梦想可及。那么，比亚迪的这波操作，你支持吗？欢迎评论区留言讨论。

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