日本拆解中国车“偷技术”的故事：为何中国汽车变成了市场热门

日本爆料中国/"技术盗窃/"事件：中国汽车为何成了香饽饽？

日本媒体近日购买了一辆自制电动车--极氪007，并将其送往日本进行拆解。拆解的画面也被拍成资料和DVD的形式对外出售，价格约为41600元人民币。乍一看，这还比较新鲜，但实际上，/"拆解/"早已成为业内的秘密武器。

拆解汽车的目的是什么？

您可能想知道，为什么要费尽周折拆解您的汽车。汽车制造商在开发新车时，都会以市场上流行的车型为基础。这就好比每个人在测试前都会翻看学霸的笔记。通过拆解竞争对手的产品，制造商可以了解对手的技术细节，如发动机性能、车身强度、悬挂调校和其他重要数据，从而知道该朝哪个方向发展。

除了汽车制造商，许多投资机构也希望利用这些第一手技术知识。例如，瑞银集团的研究团队近年来拆解了雪佛兰BoltEV、特斯拉Model3、大众ID3和比亚迪Seal。这样做的目的是更多地了解最新技术趋势，以便做出更明智的投资决策。

一般来说，汽车制造商很少直接购买竞争车型进行拆解研究，通常会将此类工作外包给专业咨询公司。这样一来，一份详细的拆解报告就可以多次出售，成本自然也就降低了。以极氪007为例，如果汽车公司自己拆解，购车费用加上运输和拆解费用肯定超过4.16万元人民币。因此，对于制造商来说，购买报告显然更有利可图。

此外，拆解报告对投资机构同样重要。例如，根据对特斯拉Model3的拆解分析，瑞银银行认为特斯拉在电控、电机、电池等方面领先于其他厂商，为2018年投资特斯拉提供了有力依据。现在，海通国际、中信证券等一些国内大型投行也开始效仿这一做法，收集各种车型的技术信息，为未来的投资决策提供支持。

一般来说，拆解市场上的主流车型已成为汽车行业的惯例。这一次，日本媒体拆解了氪星007，也在情理之中。毕竟，这是一款中国自主研发的电动汽车，不仅技术含量高，而且价格实惠。对于日本汽车制造商和投资机构来说，拆解这样一款车型无疑可以提供很多有价值的信息。

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